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2008.05.26
青春の頂点【東京優駿】
６月１日（日）、東京競馬場で行われる第75回東京優駿。
牝馬同様、混戦の牡馬クラシック。本来核となるべき皐月賞馬キャプテントゥーレは故障で戦線離脱し、混戦ムードに拍車が掛かる。別路線のNHKマイル組も強力で、春シーズンのクライマックスはまた難解な馬券を我々に提供しそうな雰囲気だ。
平成以降の19回の主要プレップの優勝馬のダービーでの成績は次のとおり。
皐月賞（7-2-2-7）
平成以降、７頭の２冠馬が誕生したが、その一方で７頭が馬群に沈んでいるというデータが残る。今年は皐月賞馬キャプテントゥーレが戦線離脱したため、2001年以来の皐月賞馬不在のダービーとなる。ちなみに2001年は皐月３着→皐月２着と上位が入れ替わっただけだった。少し古い話になるが1987年のダービーも皐月賞馬不在だったが、その時は皐月賞７着（４番人気）→NHK杯８着（22番人気）での決着。１番人気マティリアルは24頭立て18着と歩いた記録が残っている。
青葉賞（0-5-2-11）
1993年までOP特別で1994年から重賞に昇格したが、未だに優勝馬を輩出していないプレップ。ダービーと同距離で行われるため、本番でも「新星」としてそこそこ人気を集めることが多いが、人気を豪快に裏切るケースも目立つ。取扱いの難しいプレップ。
プリンシパルS（0-1-0-10）
2003年まで芝2,200で行われ、2004年から芝2,000。レース設立以来、馬券の対象になったのは設立初年度のダンスインザダークのみ。彼は皐月賞を回避した弥生賞馬。実績馬ならいざ知らず、ここを勝ったからと言って即ダービー通用とは言えないようだ。
京都新聞杯（1-3-0-9）
データは前身の京都４歳特別を含む（1999年まで）。菊TRから姿を変えたのが2000年のこと。その初年度にアグネスフライトが河内洋の夢を叶えた。ハーツクライ、インティライミが２着をゲットしたが、年によってレベルにバラつきがあるため、まるで勝負にならない年もある（例：昨年とか）。レベルの見極めが最重要。
NHKマイルC（1-0-0-3）
まだ記憶に新しい変則２冠を達成したキングカメハメハが登場したのは2004年。2001年クロフネが５着、2006年ロジックが５着と2002年のテレグノシス11着を除けば、G1馬の威厳を保つようなレース振り。１番人気さえ予想されるディープスカイはどうなるか。
以下は参考までに皐月のプレップ。
シンザン記念（1-0-2-8）
優勝は2002年のタニノギムレットのみ。中距離に実績のあるタイプならそこそこ頑張れる。
京成杯（0-0-0-12）
1998年まで1,600で行われ、それ以降は2,000で行われている。皐月賞との関連性はよく知られているレースだが、話がダービーになると全く別でオースミブライト、ボーンキング、そして昨年のサンツェッペリンの４着が最高と冴えない。果たしてマイネルチャールズは？
共同通信杯（3-0-2-9）
アイネスフウジン、ナリタブライアン、ジャングルポケットの３頭が優勝も近年は苦戦続き。皐月大敗のショウナンアルバの巻き返しは？
きさらぎ賞（2-2-1-6）
優勝はスペシャルウィーク、ネオユニヴァース。昨年２着のアサクサキングスもきさらぎ賞の優勝馬。近年、優勝馬は安定して上位を争っているレース。
アーリントンC（1-1-0-1）
タニノギムレットが優勝した他、ダンツフレームが２着となっている。いずれも皐月賞で既に世代屈指の実力を見せていた。
弥生賞（3-3-1-6）
“全国大会準決勝”弥生賞。さすがに出走馬のレベルが高いからか、皐月賞で負けても巻き返してくるケースは以前から多い。ウイニングチケット、スペシャルウィーク、ディープインパクトが優勝。マイネルチャールズは巻き返せるか？
スプリングS（5-0-0-8）
ミホノブルボン、ナリタブライアン、タニノギムレット、ネオユニヴァース、メイショウサムソンがダービー馬に。タニノギムレットを除けば、全て皐月賞馬。「スプリング→皐月を連勝できる馬は春を制す」である。
毎日杯（1-1-1-11）
優勝はキングカメハメハのみ。２着はアドマイヤメインで３着はテイエムオペラオーだから、これ以外のレースで力を示していれば通用する。
平成以降の19頭のダービー馬の前走は次のとおり。
1989年ウィナーズサークル（皐月賞７番人気２着）
1990年アイネスフウジン（皐月賞１番人気２着）
1991年トウカイテイオー（皐月賞１番人気１着）
1992年ミホノブルボン（皐月賞１番人気１着）
1993年ウイニングチケット（皐月賞１番人気４着）
1994年ナリタブライアン（皐月賞１番人気１着）
1995年タヤスツヨシ（皐月賞４番人気２着）
1996年フサイチコンコルド（すみれS１番人気１着）
1997年サニーブライアン（皐月賞11番人気１着）
1998年スペシャルウィーク（皐月賞１番人気３着）
1999年アドマイヤベガ（皐月賞１番人気６着）
2000年アグネスフライト（京都新聞杯２番人気１着）
2001年ジャングルポケット（皐月賞２番人気３着）
2002年タニノギムレット（NHKマイルC１番人気３着）
2003年ネオユニヴァース（皐月賞１番人気１着）
2004年キングカメハメハ（NHKマイルC１番人気１着）
2005年ディープインパクト（皐月賞１番人気１着）
2006年メイショウサムソン（皐月賞６番人気１着）
2007年ウオッカ（桜花賞１番人気２着）
ウイニングチケット、アドマイヤベガを除けば、全て前走１〜３着と好調な馬が優勝。前記２頭はいずれも弥生賞で連対という共通点あり。
タケミカヅチは皐月賞２着。年頭から一貫して崩れず上位を争ってきた堅実型。勝ち星は新馬戦以来見放されているが府中コースの適性は共同通信杯で証明済。今度こそ先頭でゴールできるか。
マイネルチャールズは皐月賞３着。皐月賞のために中山2,000を徹底的に使うという戦略は誤っていなかったようだが、さすがに同コース５連発はやり過ぎの感があった。東京コースは未勝利戦を勝ち上がった舞台。松岡が萎縮しなければ岡田オーナーの悲願達成も。
レインボーペガサスは皐月賞４着。メンバー中最速の上がりを繰り出して上位に迫った。中山であれくらいの競馬が出来れば府中の坂で止まることはあるまい。左回りは全日本２歳優駿で経験済。
アドマイヤコマンドは青葉賞１着。先行抜出しであっさりとダービーの出走権を得た。まだキャリアが浅く上積みもありそうだが、青葉賞当時が大幅馬体減。再度の関東輸送が鍵となる。
クリスタルウイングは青葉賞２着。トゥザヴィクトリー、ビーポジティブ、サイレントディールら重賞ウイナーを兄姉に持つ超良血馬。府中2,400も悪くなく、ステイブルメイトの米３冠最終戦に弾みをつけたい。
モンテクリスエスは青葉賞３着。2,400での勝利がある他、すみれSの好走もあり、半兄キララとは異なり適性距離は少々長めに出ているようだ。府中の長丁場で福島が思い切った騎乗が出来れば。
ベンチャーナインはプリンシパルS１着。追い込みづらい馬場を後方から鋭く差して波乱の要因を作り出した。上がりの速い競馬では手も足も出ないが、上がりが掛かると届くという馬。同じ競馬が本番で出来るかどうか。
アグネススターチはプリンシパルS２着。追い込みづらい馬場を内ぴったりにすいすいと逃げて大波乱の要因を作り出した。最近、積極策で大穴を提供し続けている赤木Jが連続騎乗。
メイショウクオリアは京都新聞杯１着。デビュー２戦目でラジオNIKKEI杯３着など性能の高さを見せていたが、父マンハッタンカフェらしく距離が延びて予定通り（？）台頭してきた。NIKKEI杯１、２着の３歳戦が著しく不振であることからレースレベルに疑問があるが、彼は順調に成長してきているようだ。
ディープスカイはNHKマイルC優勝。アーリントンC以来の充実は素晴らしく、毎日杯で子供扱いにしたアドマイヤコマンドがその後、青葉賞を優勝、前走破ったブラックシェルが今年の牡馬の中では上位にランクされる馬ということで改めてその性能の高さが証明されることとなった。ポイントは2,000のレースで見せ場なく敗れていることか。鞍上はダービー２年連続制覇の期待がかかる。
スマイルジャックは皐月賞９着。着差は0.9秒差でギリギリセーフの範囲内。皐月賞前まで堅実な馬だったため、着順を大きく落としたのは気になるところだが。東京コースは悪くない。急激に人気を落とすようなら。
ブラックシェルはNHKマイル２着。早め進出で勝ち馬に迫った見所のあるレース。距離延長と使い詰めローテーションがどう影響するか。
ショウナンアルバは皐月賞14着。それまでと異なり後方から徐々に進出するレース振りだったが、直線では余力がなかった。近年、全く関連性がなくなりつつある共同通信杯勝ち馬。どこまで巻き返せるか。
エーシンフォワードはNHKマイル10着。アーリントンCではディープスカイに先着した経験もあるが、こちらは距離に限界がありそうな感じ。上積みどうか。
サクセスブロッケンは端午S圧勝。今年のダービーでもしかしたら一番馬券的に悩む１頭になるのかも知れない。ダートでの強さは破格で端午Sの勝ち時計もカネヒキリ、ゴールドアリュールにこそ及ばないものの、昨年のロングプライドを大きく上回る優秀なもので、このままダート路線を歩めば、かなりの活躍が望める１頭だろうが、更なる強敵を求めての今回の挑戦は大歓迎だろう。母サクセスビューティーは距離に限界があったタイプ。初芝でどこまでやれるかお手並み拝見。
サブジェクトは皐月賞10着。じんわり良化しているようだが、現状では出世レース・ラジオNIKKEI杯勝ち馬としては物足りない戦績。トレンドのフジキセキ産駒だが。
フローテーションは皐月賞11着。後方から何も出来ずにレースを終えた。戦歴から少々大物感に欠く印象。
レッツゴーキリシマはNHKマイル９着。積極的に前々を攻めたが直線で脚が上がってしまった。皐月賞５着など持てる力はさほど劣っている印象はないが、本番ではペースが鍵となる。
牝馬同様、混戦の牡馬クラシック。本来核となるべき皐月賞馬キャプテントゥーレは故障で戦線離脱し、混戦ムードに拍車が掛かる。別路線のNHKマイル組も強力で、春シーズンのクライマックスはまた難解な馬券を我々に提供しそうな雰囲気だ。
平成以降の19回の主要プレップの優勝馬のダービーでの成績は次のとおり。
皐月賞（7-2-2-7）
平成以降、７頭の２冠馬が誕生したが、その一方で７頭が馬群に沈んでいるというデータが残る。今年は皐月賞馬キャプテントゥーレが戦線離脱したため、2001年以来の皐月賞馬不在のダービーとなる。ちなみに2001年は皐月３着→皐月２着と上位が入れ替わっただけだった。少し古い話になるが1987年のダービーも皐月賞馬不在だったが、その時は皐月賞７着（４番人気）→NHK杯８着（22番人気）での決着。１番人気マティリアルは24頭立て18着と歩いた記録が残っている。
青葉賞（0-5-2-11）
1993年までOP特別で1994年から重賞に昇格したが、未だに優勝馬を輩出していないプレップ。ダービーと同距離で行われるため、本番でも「新星」としてそこそこ人気を集めることが多いが、人気を豪快に裏切るケースも目立つ。取扱いの難しいプレップ。
プリンシパルS（0-1-0-10）
2003年まで芝2,200で行われ、2004年から芝2,000。レース設立以来、馬券の対象になったのは設立初年度のダンスインザダークのみ。彼は皐月賞を回避した弥生賞馬。実績馬ならいざ知らず、ここを勝ったからと言って即ダービー通用とは言えないようだ。
京都新聞杯（1-3-0-9）
データは前身の京都４歳特別を含む（1999年まで）。菊TRから姿を変えたのが2000年のこと。その初年度にアグネスフライトが河内洋の夢を叶えた。ハーツクライ、インティライミが２着をゲットしたが、年によってレベルにバラつきがあるため、まるで勝負にならない年もある（例：昨年とか）。レベルの見極めが最重要。
NHKマイルC（1-0-0-3）
まだ記憶に新しい変則２冠を達成したキングカメハメハが登場したのは2004年。2001年クロフネが５着、2006年ロジックが５着と2002年のテレグノシス11着を除けば、G1馬の威厳を保つようなレース振り。１番人気さえ予想されるディープスカイはどうなるか。
以下は参考までに皐月のプレップ。
シンザン記念（1-0-2-8）
優勝は2002年のタニノギムレットのみ。中距離に実績のあるタイプならそこそこ頑張れる。
京成杯（0-0-0-12）
1998年まで1,600で行われ、それ以降は2,000で行われている。皐月賞との関連性はよく知られているレースだが、話がダービーになると全く別でオースミブライト、ボーンキング、そして昨年のサンツェッペリンの４着が最高と冴えない。果たしてマイネルチャールズは？
共同通信杯（3-0-2-9）
アイネスフウジン、ナリタブライアン、ジャングルポケットの３頭が優勝も近年は苦戦続き。皐月大敗のショウナンアルバの巻き返しは？
きさらぎ賞（2-2-1-6）
優勝はスペシャルウィーク、ネオユニヴァース。昨年２着のアサクサキングスもきさらぎ賞の優勝馬。近年、優勝馬は安定して上位を争っているレース。
アーリントンC（1-1-0-1）
タニノギムレットが優勝した他、ダンツフレームが２着となっている。いずれも皐月賞で既に世代屈指の実力を見せていた。
弥生賞（3-3-1-6）
“全国大会準決勝”弥生賞。さすがに出走馬のレベルが高いからか、皐月賞で負けても巻き返してくるケースは以前から多い。ウイニングチケット、スペシャルウィーク、ディープインパクトが優勝。マイネルチャールズは巻き返せるか？
スプリングS（5-0-0-8）
ミホノブルボン、ナリタブライアン、タニノギムレット、ネオユニヴァース、メイショウサムソンがダービー馬に。タニノギムレットを除けば、全て皐月賞馬。「スプリング→皐月を連勝できる馬は春を制す」である。
毎日杯（1-1-1-11）
優勝はキングカメハメハのみ。２着はアドマイヤメインで３着はテイエムオペラオーだから、これ以外のレースで力を示していれば通用する。
平成以降の19頭のダービー馬の前走は次のとおり。
1989年ウィナーズサークル（皐月賞７番人気２着）
1990年アイネスフウジン（皐月賞１番人気２着）
1991年トウカイテイオー（皐月賞１番人気１着）
1992年ミホノブルボン（皐月賞１番人気１着）
1993年ウイニングチケット（皐月賞１番人気４着）
1994年ナリタブライアン（皐月賞１番人気１着）
1995年タヤスツヨシ（皐月賞４番人気２着）
1996年フサイチコンコルド（すみれS１番人気１着）
1997年サニーブライアン（皐月賞11番人気１着）
1998年スペシャルウィーク（皐月賞１番人気３着）
1999年アドマイヤベガ（皐月賞１番人気６着）
2000年アグネスフライト（京都新聞杯２番人気１着）
2001年ジャングルポケット（皐月賞２番人気３着）
2002年タニノギムレット（NHKマイルC１番人気３着）
2003年ネオユニヴァース（皐月賞１番人気１着）
2004年キングカメハメハ（NHKマイルC１番人気１着）
2005年ディープインパクト（皐月賞１番人気１着）
2006年メイショウサムソン（皐月賞６番人気１着）
2007年ウオッカ（桜花賞１番人気２着）
ウイニングチケット、アドマイヤベガを除けば、全て前走１〜３着と好調な馬が優勝。前記２頭はいずれも弥生賞で連対という共通点あり。
タケミカヅチは皐月賞２着。年頭から一貫して崩れず上位を争ってきた堅実型。勝ち星は新馬戦以来見放されているが府中コースの適性は共同通信杯で証明済。今度こそ先頭でゴールできるか。
マイネルチャールズは皐月賞３着。皐月賞のために中山2,000を徹底的に使うという戦略は誤っていなかったようだが、さすがに同コース５連発はやり過ぎの感があった。東京コースは未勝利戦を勝ち上がった舞台。松岡が萎縮しなければ岡田オーナーの悲願達成も。
レインボーペガサスは皐月賞４着。メンバー中最速の上がりを繰り出して上位に迫った。中山であれくらいの競馬が出来れば府中の坂で止まることはあるまい。左回りは全日本２歳優駿で経験済。
アドマイヤコマンドは青葉賞１着。先行抜出しであっさりとダービーの出走権を得た。まだキャリアが浅く上積みもありそうだが、青葉賞当時が大幅馬体減。再度の関東輸送が鍵となる。
クリスタルウイングは青葉賞２着。トゥザヴィクトリー、ビーポジティブ、サイレントディールら重賞ウイナーを兄姉に持つ超良血馬。府中2,400も悪くなく、ステイブルメイトの米３冠最終戦に弾みをつけたい。
モンテクリスエスは青葉賞３着。2,400での勝利がある他、すみれSの好走もあり、半兄キララとは異なり適性距離は少々長めに出ているようだ。府中の長丁場で福島が思い切った騎乗が出来れば。
ベンチャーナインはプリンシパルS１着。追い込みづらい馬場を後方から鋭く差して波乱の要因を作り出した。上がりの速い競馬では手も足も出ないが、上がりが掛かると届くという馬。同じ競馬が本番で出来るかどうか。
アグネススターチはプリンシパルS２着。追い込みづらい馬場を内ぴったりにすいすいと逃げて大波乱の要因を作り出した。最近、積極策で大穴を提供し続けている赤木Jが連続騎乗。
メイショウクオリアは京都新聞杯１着。デビュー２戦目でラジオNIKKEI杯３着など性能の高さを見せていたが、父マンハッタンカフェらしく距離が延びて予定通り（？）台頭してきた。NIKKEI杯１、２着の３歳戦が著しく不振であることからレースレベルに疑問があるが、彼は順調に成長してきているようだ。
ディープスカイはNHKマイルC優勝。アーリントンC以来の充実は素晴らしく、毎日杯で子供扱いにしたアドマイヤコマンドがその後、青葉賞を優勝、前走破ったブラックシェルが今年の牡馬の中では上位にランクされる馬ということで改めてその性能の高さが証明されることとなった。ポイントは2,000のレースで見せ場なく敗れていることか。鞍上はダービー２年連続制覇の期待がかかる。
スマイルジャックは皐月賞９着。着差は0.9秒差でギリギリセーフの範囲内。皐月賞前まで堅実な馬だったため、着順を大きく落としたのは気になるところだが。東京コースは悪くない。急激に人気を落とすようなら。
ブラックシェルはNHKマイル２着。早め進出で勝ち馬に迫った見所のあるレース。距離延長と使い詰めローテーションがどう影響するか。
ショウナンアルバは皐月賞14着。それまでと異なり後方から徐々に進出するレース振りだったが、直線では余力がなかった。近年、全く関連性がなくなりつつある共同通信杯勝ち馬。どこまで巻き返せるか。
エーシンフォワードはNHKマイル10着。アーリントンCではディープスカイに先着した経験もあるが、こちらは距離に限界がありそうな感じ。上積みどうか。
サクセスブロッケンは端午S圧勝。今年のダービーでもしかしたら一番馬券的に悩む１頭になるのかも知れない。ダートでの強さは破格で端午Sの勝ち時計もカネヒキリ、ゴールドアリュールにこそ及ばないものの、昨年のロングプライドを大きく上回る優秀なもので、このままダート路線を歩めば、かなりの活躍が望める１頭だろうが、更なる強敵を求めての今回の挑戦は大歓迎だろう。母サクセスビューティーは距離に限界があったタイプ。初芝でどこまでやれるかお手並み拝見。
サブジェクトは皐月賞10着。じんわり良化しているようだが、現状では出世レース・ラジオNIKKEI杯勝ち馬としては物足りない戦績。トレンドのフジキセキ産駒だが。
フローテーションは皐月賞11着。後方から何も出来ずにレースを終えた。戦歴から少々大物感に欠く印象。
レッツゴーキリシマはNHKマイル９着。積極的に前々を攻めたが直線で脚が上がってしまった。皐月賞５着など持てる力はさほど劣っている印象はないが、本番ではペースが鍵となる。
2008.05.25
第12回さきたま杯（Jpn3）データ集
※データは1997年以降の11回。2004年までは９月の開催。現在の開催時期になったのは2005年から。
【所属】
1997年栗東→船橋→栗東
1998年美浦→美浦→栗東
1999年美浦→美浦→栗東
2000年美浦→美浦→栗東
2001年栗東→大井→船橋
2002年美浦→愛知→愛知
2003年栗東→美浦→兵庫
2004年川崎→美浦→栗東
2005年栗東→川崎→船橋
2006年栗東→栗東→美浦
2007年栗東→愛知→栗東
レース設立以来、地方所属馬の勝利は2004年のロッキーアピールのみ。ただし、ヒモにはちょこちょこ南関勢、愛知勢が顔を出しているのが特徴。
【人気薄好走馬】
単勝６番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
2001年２着アインアイン（10番人気、複勝2,020円）
2002年２着ゴールドプルーフ（６番人気、複勝250円）
2003年３着ツルマルザムライ（７番人気、複勝290円）
2004年１着ロッキーアピール（６番人気、単勝10,080円、複勝1,340円）
2005年３着トーシンブリザード（８番人気、複勝510円）
2006年３着ストロングブラッド（６番人気、複勝260円）
2007年２着キングスゾーン（７番人気、複勝790円）
11回中７回までに単勝６番人気以下の伏兵が飛び込んでいる。2006年３着のストロングブラッドを除けば、他は地方所属馬。
アインアインはエンプレス杯以来の休養明け。そのエンプレス杯が７着大敗で交流では敷居が高いと判断されたもの。彼女の成績を見ると、1,800の東京プリンセス賞を制していたもののマイル前後を得意としていた模様。エンプレス杯は距離が長すぎたようだ。後年、彼女は東京盃を12番人気で制することになる。さきたま杯の快走を見ていた人には取れた馬券ではなかっただろうか。
ゴールドプルーフはかきつばた記念６着以来の休み明け。それまでに全日本サラブレッドC優勝や川崎記念３着など交流Gで度々馬券の対象となる全国区の競走馬だったが、ここは休養明けが嫌われて人気を落としていた。
ツルマルザムライは前走地元戦で１番人気を裏切り２着に敗れていたのが人気を落とした要因か。前々走でサマーチャンピオン３着という実績があったのだが。
ロッキーアピールは前走のスパーキングサマーCを１番人気９着と完敗。これが嫌われ、６番人気ながら単勝万馬券という人気薄となっていた。南関転厩後は長めの距離も走っていたが、中央在籍時から得意なのはマイル前後という馬。地方に転じた後も金子真人オーナーがずっと所有し続けていた。
トーシンブリザードは川崎記念以来の休養明けが嫌われ、８番人気に。南関クラシック４冠を制した超高性能馬も度重なる故障には勝てず、精彩を欠いていた。若い時は能力の違いで距離をこなしていたが、加齢とともに本領発揮はマイル以下になっていた印象。個人的にはこの時、自信の３着固定馬券だったので大きく儲けさせてもらったのを思い出す。
ストロングブラッドは前年の帝王賞以来、ほぼ１年ぶりの競馬ということもあり、G1ホースでありながら６番人気に甘んじていた。地方交流ならまず崩れないという個性を持った馬であり、浦和コースにも実績があった。
キングスゾーンは地元で行われたかきつばた記念で６着完敗。交流での好走歴はこの時点で既にあったものの、JRAの強豪、当時連勝中だった超新星フジノウェーブといった面々に隠れて人気を落としていた。レースでは４角先頭の積極的な競馬。この型に持ち込むと極度に粘り強い馬。ゴール寸前でメイショウバトラーの強襲を受けたが、勝ちに等しい内容だった。今年もかきつばた負け→さきたまというローテを取るがどうなるか。
【リピーター】
複数年に亘って３着以内好走歴があるのは次の馬たち。
セタノキング：1998年２着、1999年１着
レイズスズラン：2000年１着、2002年１着
ノボトゥルー：2003年１着、2004年３着
ストロングブラッド：2004年２着、2006年３着
アグネスジェダイ：2006年１着、2007年３着
今年は昨年の１〜３着馬まで全て参戦予定だが果たして。
【所属】
1997年栗東→船橋→栗東
1998年美浦→美浦→栗東
1999年美浦→美浦→栗東
2000年美浦→美浦→栗東
2001年栗東→大井→船橋
2002年美浦→愛知→愛知
2003年栗東→美浦→兵庫
2004年川崎→美浦→栗東
2005年栗東→川崎→船橋
2006年栗東→栗東→美浦
2007年栗東→愛知→栗東
レース設立以来、地方所属馬の勝利は2004年のロッキーアピールのみ。ただし、ヒモにはちょこちょこ南関勢、愛知勢が顔を出しているのが特徴。
【人気薄好走馬】
単勝６番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
2001年２着アインアイン（10番人気、複勝2,020円）
2002年２着ゴールドプルーフ（６番人気、複勝250円）
2003年３着ツルマルザムライ（７番人気、複勝290円）
2004年１着ロッキーアピール（６番人気、単勝10,080円、複勝1,340円）
2005年３着トーシンブリザード（８番人気、複勝510円）
2006年３着ストロングブラッド（６番人気、複勝260円）
2007年２着キングスゾーン（７番人気、複勝790円）
11回中７回までに単勝６番人気以下の伏兵が飛び込んでいる。2006年３着のストロングブラッドを除けば、他は地方所属馬。
アインアインはエンプレス杯以来の休養明け。そのエンプレス杯が７着大敗で交流では敷居が高いと判断されたもの。彼女の成績を見ると、1,800の東京プリンセス賞を制していたもののマイル前後を得意としていた模様。エンプレス杯は距離が長すぎたようだ。後年、彼女は東京盃を12番人気で制することになる。さきたま杯の快走を見ていた人には取れた馬券ではなかっただろうか。
ゴールドプルーフはかきつばた記念６着以来の休み明け。それまでに全日本サラブレッドC優勝や川崎記念３着など交流Gで度々馬券の対象となる全国区の競走馬だったが、ここは休養明けが嫌われて人気を落としていた。
ツルマルザムライは前走地元戦で１番人気を裏切り２着に敗れていたのが人気を落とした要因か。前々走でサマーチャンピオン３着という実績があったのだが。
ロッキーアピールは前走のスパーキングサマーCを１番人気９着と完敗。これが嫌われ、６番人気ながら単勝万馬券という人気薄となっていた。南関転厩後は長めの距離も走っていたが、中央在籍時から得意なのはマイル前後という馬。地方に転じた後も金子真人オーナーがずっと所有し続けていた。
トーシンブリザードは川崎記念以来の休養明けが嫌われ、８番人気に。南関クラシック４冠を制した超高性能馬も度重なる故障には勝てず、精彩を欠いていた。若い時は能力の違いで距離をこなしていたが、加齢とともに本領発揮はマイル以下になっていた印象。個人的にはこの時、自信の３着固定馬券だったので大きく儲けさせてもらったのを思い出す。
ストロングブラッドは前年の帝王賞以来、ほぼ１年ぶりの競馬ということもあり、G1ホースでありながら６番人気に甘んじていた。地方交流ならまず崩れないという個性を持った馬であり、浦和コースにも実績があった。
キングスゾーンは地元で行われたかきつばた記念で６着完敗。交流での好走歴はこの時点で既にあったものの、JRAの強豪、当時連勝中だった超新星フジノウェーブといった面々に隠れて人気を落としていた。レースでは４角先頭の積極的な競馬。この型に持ち込むと極度に粘り強い馬。ゴール寸前でメイショウバトラーの強襲を受けたが、勝ちに等しい内容だった。今年もかきつばた負け→さきたまというローテを取るがどうなるか。
【リピーター】
複数年に亘って３着以内好走歴があるのは次の馬たち。
セタノキング：1998年２着、1999年１着
レイズスズラン：2000年１着、2002年１着
ノボトゥルー：2003年１着、2004年３着
ストロングブラッド：2004年２着、2006年３着
アグネスジェダイ：2006年１着、2007年３着
今年は昨年の１〜３着馬まで全て参戦予定だが果たして。
2008.05.25
路線転換は吉？重賞連勝なるか【さきたま杯】
５月28日（水）、浦和競馬場で行われる第12回さきたま杯（Jpn3）。
春のマイル路線は先日のかしわ記念をもって一段落。このレースはこの後、夏にかけて行われる短距離交流戦線の開始を告げるものである。
ここ数年、ダート短距離路線はリミットレスビッド、メイショウバトラー、アグネスジェダイがほぼどのレースにも出走し、着順を微妙に変えながら推移している。ここで彼らの着順をおさらいしてみると次のようになる（２頭以上が顔を揃えたレースを全て抜粋）。
2006年１月根岸S：リミットレスビッド１着、アグネスジェダイ13着
2006年７月プロキオンS：メイショウバトラー１着、リミットレスビッド６着
2006年10月東京盃：リミットレスビッド１着、アグネスジェダイ７着
2006年11月JBCマイル：メイショウバトラー２着、リミットレスビッド３着、アグネスジェダイ７着
2006年12月兵庫GT：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー５着
2007年１月ガーネットS：リミットレスビッド２着、アグネスジェダイ９着
2007年２月フェブラリーS：リミットレスビッド８着、メイショウバトラー10着
2007年３月黒船賞：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー５着
2007年５月かきつばた記念：メイショウバトラー１着、リミットレスビッド３着
2007年５月さきたま杯：メイショウバトラー１着、アグネスジェダイ３着、リミットレスビッド５着
2007年８月クラスターC：メイショウバトラー１着、アグネスジェダイ２着
2007年10月東京盃：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー２着、アグネスジェダイ４着
2007年11月JBCスプリント：アグネスジェダイ３着、リミットレスビッド４着、メイショウバトラー８着
2007年12月兵庫GT：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー３着、アグネスジェダイ５着
2008年２月根岸S：メイショウバトラー６着、リミットレスビッド13着
2008年５月かきつばた記念：リミットレスビッド２着、メイショウバトラー３着、アグネスジェダイ５着
リミットレスビッドとメイショウバトラーのどちらかが優勝するケースが非常に多く、アグネスジェダイが最先着したのは昨年のJBCスプリントのみ。３頭が揃った際、誰かが馬券の対象になるのもずっと続いている。
先日のかきつばた記念からコンゴウリキシオーが新たな“仲間”としてこの路線に加わってきた。これまで芝で築いて来た実績にモノを言わせてまずは上々の船出となったが、今度も同じ競馬が出来るかどうか。
コアレスタイム（船橋）はかきつばた記念10着。昨秋は東京盃、JBCスプリントで好走し、衰えのないところを見せていたが、さすがにここ３走は年齢を感じさせる内容となっている。好調の御大騎乗で復調なるか。
リミットレスビッド（栗東）はかきつばた記念２着。今年に入ってからもフェブラリーS14番人気５着など衰えのないところを見せている。さすがに着順の振幅が大きくなってきた感はあるが、このあたりのメンバーならまだまだ。
ケイエスゴーウェイ（高知）はかしわ記念６着。地元・高知でも重賞制覇を果たすなど交流のペースにも慣れ、掲示板近辺までならいつでも来れる実力を兼ね備えてきた。ここも相手はきついが、地元の水野が騎乗するのはプラス。
キングスゾーン（愛知）は地元の期待を集めたかきつばた記念４着。少々ズブくなっているようで現状ではもしかしたら1,400が短い可能性はある。浦和は水が合っているようでさきたま杯、浦和記念とも出れば好走の記録を残してきた。今年も大物食いなるか。
ウルフボーイ（川崎）はJRAからの転入初戦。準OPでも展開が嵌れば好走することもあり、今後の南関での活躍が楽しみだが、殿一気の脚質がいかにも不安。
ビッググラス（大井）はかつて根岸Sを制した大物だが、大井に転じてからは掲示板にも乗らない大敗続き。中央時より劣化したのは確実でここは様子見が妥当か。
コンゴウリキシオー（栗東）はダート転向初戦のかきつばた記念を快勝。芝のマイルを32秒台で走る絶対的なスピード能力があるため、ダートさえこなせるようなら今後もこの路線で活躍が望めよう。反動がなければ。
フジノウェーブ（大井）はかしわ記念４着。直線では勝ったボンネビルレコードとともに一瞬勝ったかと思わせたほどの伸びを見せ、Jpn1ホースの貫禄を十分に見せてくれた。ここは距離短縮で前進を期待したいが、59キロの斤量が当面の敵となる。
マルカカイゼル（浦和）は冨田厩舎の名物OP馬だが、さすがにここは距離が短い。殿一気でバテた馬を何頭交わせるかだが、その前に追走している自分がバテる可能性が高く。
メイショウバトラー（栗東）はかきつばた記念３着。牝馬同士では敵なしの彼女だが、牡馬相手では１着と３着を繰り返している印象。暖かくなるにつれて調子を上げてくる夏女。また、彼女の季節がここから始まるか。
プライドキム（船橋）は東京シティ盃２番人気９着以来の競馬。南関転入以来、初めて大きく崩れたが着差は0.6秒差で巻き返せる範囲内。左回りに替わって上積みがあれば。
アグネスジェダイ（栗東）はかきつばた記念５着。暮れの兵庫GT以来の競馬だったため、上積みがあれば馬券対象には。
春のマイル路線は先日のかしわ記念をもって一段落。このレースはこの後、夏にかけて行われる短距離交流戦線の開始を告げるものである。
ここ数年、ダート短距離路線はリミットレスビッド、メイショウバトラー、アグネスジェダイがほぼどのレースにも出走し、着順を微妙に変えながら推移している。ここで彼らの着順をおさらいしてみると次のようになる（２頭以上が顔を揃えたレースを全て抜粋）。
2006年１月根岸S：リミットレスビッド１着、アグネスジェダイ13着
2006年７月プロキオンS：メイショウバトラー１着、リミットレスビッド６着
2006年10月東京盃：リミットレスビッド１着、アグネスジェダイ７着
2006年11月JBCマイル：メイショウバトラー２着、リミットレスビッド３着、アグネスジェダイ７着
2006年12月兵庫GT：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー５着
2007年１月ガーネットS：リミットレスビッド２着、アグネスジェダイ９着
2007年２月フェブラリーS：リミットレスビッド８着、メイショウバトラー10着
2007年３月黒船賞：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー５着
2007年５月かきつばた記念：メイショウバトラー１着、リミットレスビッド３着
2007年５月さきたま杯：メイショウバトラー１着、アグネスジェダイ３着、リミットレスビッド５着
2007年８月クラスターC：メイショウバトラー１着、アグネスジェダイ２着
2007年10月東京盃：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー２着、アグネスジェダイ４着
2007年11月JBCスプリント：アグネスジェダイ３着、リミットレスビッド４着、メイショウバトラー８着
2007年12月兵庫GT：リミットレスビッド１着、メイショウバトラー３着、アグネスジェダイ５着
2008年２月根岸S：メイショウバトラー６着、リミットレスビッド13着
2008年５月かきつばた記念：リミットレスビッド２着、メイショウバトラー３着、アグネスジェダイ５着
リミットレスビッドとメイショウバトラーのどちらかが優勝するケースが非常に多く、アグネスジェダイが最先着したのは昨年のJBCスプリントのみ。３頭が揃った際、誰かが馬券の対象になるのもずっと続いている。
先日のかきつばた記念からコンゴウリキシオーが新たな“仲間”としてこの路線に加わってきた。これまで芝で築いて来た実績にモノを言わせてまずは上々の船出となったが、今度も同じ競馬が出来るかどうか。
コアレスタイム（船橋）はかきつばた記念10着。昨秋は東京盃、JBCスプリントで好走し、衰えのないところを見せていたが、さすがにここ３走は年齢を感じさせる内容となっている。好調の御大騎乗で復調なるか。
リミットレスビッド（栗東）はかきつばた記念２着。今年に入ってからもフェブラリーS14番人気５着など衰えのないところを見せている。さすがに着順の振幅が大きくなってきた感はあるが、このあたりのメンバーならまだまだ。
ケイエスゴーウェイ（高知）はかしわ記念６着。地元・高知でも重賞制覇を果たすなど交流のペースにも慣れ、掲示板近辺までならいつでも来れる実力を兼ね備えてきた。ここも相手はきついが、地元の水野が騎乗するのはプラス。
キングスゾーン（愛知）は地元の期待を集めたかきつばた記念４着。少々ズブくなっているようで現状ではもしかしたら1,400が短い可能性はある。浦和は水が合っているようでさきたま杯、浦和記念とも出れば好走の記録を残してきた。今年も大物食いなるか。
ウルフボーイ（川崎）はJRAからの転入初戦。準OPでも展開が嵌れば好走することもあり、今後の南関での活躍が楽しみだが、殿一気の脚質がいかにも不安。
ビッググラス（大井）はかつて根岸Sを制した大物だが、大井に転じてからは掲示板にも乗らない大敗続き。中央時より劣化したのは確実でここは様子見が妥当か。
コンゴウリキシオー（栗東）はダート転向初戦のかきつばた記念を快勝。芝のマイルを32秒台で走る絶対的なスピード能力があるため、ダートさえこなせるようなら今後もこの路線で活躍が望めよう。反動がなければ。
フジノウェーブ（大井）はかしわ記念４着。直線では勝ったボンネビルレコードとともに一瞬勝ったかと思わせたほどの伸びを見せ、Jpn1ホースの貫禄を十分に見せてくれた。ここは距離短縮で前進を期待したいが、59キロの斤量が当面の敵となる。
マルカカイゼル（浦和）は冨田厩舎の名物OP馬だが、さすがにここは距離が短い。殿一気でバテた馬を何頭交わせるかだが、その前に追走している自分がバテる可能性が高く。
メイショウバトラー（栗東）はかきつばた記念３着。牝馬同士では敵なしの彼女だが、牡馬相手では１着と３着を繰り返している印象。暖かくなるにつれて調子を上げてくる夏女。また、彼女の季節がここから始まるか。
プライドキム（船橋）は東京シティ盃２番人気９着以来の競馬。南関転入以来、初めて大きく崩れたが着差は0.6秒差で巻き返せる範囲内。左回りに替わって上積みがあれば。
アグネスジェダイ（栗東）はかきつばた記念５着。暮れの兵庫GT以来の競馬だったため、上積みがあれば馬券対象には。
2008.05.18
春シーズン最大の難問？牝馬クラシック２冠目【優駿牝馬】
５月25日（日）、東京競馬場で行われる第69回優駿牝馬。
１冠目の桜花賞は３連単700万馬券の大波乱。ただ、12着まで着差が１秒以内という大混戦であり、オークスでも展開一つで桜花賞とはまるで異なる着順が現出する可能性が高い。トライアル組か？桜組か？恐らく春シーズンのG1の中で最も難解な予想しがいのあるレースになりそうだ。
桜トライアルを含めた主要プレップの優勝馬のオークス成績は次のとおり（1989年以降）。
桜花賞（2-5-4-5）
２冠達成は1993ベガ、2003スティルインラブの２頭。ニシノフラワー、キョウエイマーチのように（両馬とも出走当時は１番人気だったが）よほどの短距離型ではない限り、格好は付けている。
忘れな草賞（2-0-3-11）
1994チョウカイキャロル、1998エリモエクセルが優勝。ここ数年は鳴りを潜めているが。
フローラS（0-2-3-12）
トライアル→本番の連勝は1987マックスビューティが最後。昨年のベッラレイアは1994ゴールデンジャック以来の本番連対だった。
エルフィンS（1-4-1-6）
優勝は1991イソノルーブルのみ。近年では2005エアメサイアが２着となっている。
スイートピーS（1-0-0-14）
「出走してきたら即切り」が定着していたこの組からついに優勝馬が出たのは一昨年のこと。カワカミプリンセスは無敗だった点で過去のスイートピーS馬とは一線を画していた。
クイーンC（2-2-0-8）
1999ウメノファイバー、2004ダイワエルシエーロが優勝した他、1992サンエイサンキュー、2003チューニーが２着。東京マイルで試される底力が１マイル半のオークスでも役立つというような推論が示されていたこともあったが、中山変則開催のクイーンC馬チューニーがオークス２着となったことでこの推論も土台が崩壊。単にクイーンと桜の間が微妙に空くので、叩かれて一変という馬がオークスで活躍しているのだろうと推測できる。
フィリーズレビュー（2-2-1-8）
1990エイシンサニー、1991イソノルーブルが優勝。近年では2001ローズバドが２着となった。近年はオークス参戦を諦めてさっさと短・マイル路線へ矛先を向ける馬も多い。
チューリップ賞（3-4-3-7）
３頭のオークス馬が誕生しているがこれは全て2000年以前の話。2001年以降は2001テイエムオーシャン（３着）、2004スイープトウショウ（２着）が馬券対象に。桜トライアルの中で最も好メンバーが揃うため、その時点である程度の「選別」は済んでいるのかも知れない。桜が不本意な結果に終わっていてもチューリップで示した総合力が上ならオークスで上位を争える。
アネモネS（0-0-1-11）
馬券の対象になったのは一昨年のアサヒライジングのみ。阪神14から中山16になってもあまり傾向に変化はないようだ。
フラワーC（2-0-0-7）
2002スマイルトゥモロー、2005シーザリオが優勝。いずれも桜花賞に出走しており、シングル着順。このレースは桜前に中距離適性を見るのには格好のレースという評価があるが、桜未経由だと穴人気を集めて馬群に沈むのがデフォか。
平成以降の優勝馬の前走は次のとおり（レース名は現在のものに統一）。
1989ライトカラー（フローラS２番人気５着）
1990エイシンサニー（桜花賞５番人気４着）
1991イソノルーブル（桜花賞１番人気５着）
1992アドラーブル（桜花賞６番人気２着）
1993ベガ（桜花賞１番人気１着）
1994チョウカイキャロル（忘れな草賞１番人気１着）
1995ダンスパートナー（桜花賞３番人気２着）
1996エアグルーヴ（チューリップ賞２番人気１着）
1997メジロドーベル（桜花賞２番人気２着）
1998エリモエクセル（忘れな草賞５番人気１着）
1999ウメノファイバー（桜花賞８番人気６着）
2000シルクプリマドンナ（桜花賞３番人気３着）
2001レディパステル（フローラS１番人気２着）
2002スマイルトゥモロー（桜花賞４番人気６着）
2003スティルインラブ（桜花賞２番人気１着）
2004ダイワエルシエーロ（桜花賞５番人気７着）
2005シーザリオ（桜花賞１番人気２着）
2006カワカミプリンセス（スイートピーS１番人気１着）
2007ローブデコルテ（桜花賞９番人気４着）
過去19回、桜花賞からの直行組が13頭優勝と圧倒的。桜花賞ちょい負けくらいの馬が単穴になりやすく、別路線組はよほどの実力を示していないと厳しい。
桜花賞１番人気敗退馬は樫で巻き返せるか？（平成以降）
1991年イソノルーブル：桜５着→樫１着（４番人気）
1995年ライデンリーダー：桜４着→樫13着（１番人気）
1996年リトルオードリー：桜９着→樫３着（８番人気）
1999年スティンガー：桜12着→樫４着（２番人気）
2000年サイコーキララ：桜４着→樫６着（４番人気）
2002年シャイニンルビー：桜３着→樫５着（１番人気）
2003年アドマイヤグルーヴ：桜３着→樫７着（１番人気）
2005年シーザリオ：桜２着→樫１着（１番人気）
2006年アドマイヤキッス：桜２着→樫４着（１番人気）
平成以降で桜１番人気敗退の雪辱を樫で達成したのは1991イソノルーブルと2005シーザリオのみ。桜に続き樫でも１番人気に支持されながら人気を再度裏切った馬はライデンリーダー、シャイニンルビー、アドマイヤグルーヴ、アドマイヤキッスがおり、巻き返した馬よりも多い。さて、トールポピーは？
アロマキャンドルはスイートピーS優勝。２歳時にいちょうS勝ちがあるように東京コースは本当に向いているようだ。阪神JF13着、フラワーC10着、NZT13着など重賞になると大きく崩れているのは気になるが。
エアパスカルはチューリップ賞勝ちから臨んだ桜花賞７番人気９着。オークスには相性が良いチューリップ勝ち馬だが、当時はいかにも展開に恵まれた感が否めず。すんなり先行が好走条件になるウォーエンブレム産駒。
エフティマイアは桜花賞15番人気２着。桜花賞当時、「既に終わった馬」との評価もあったが、クイーンCの着差などから徐々に盛り返してきていたようだ。今年のトレンドの一つであるフジキセキ産駒。もう一発あるか。
オディールは桜花賞３番人気12着。淡白なクロフネ産駒であり、やはりG1級の厳しいレースになるとレースを投げ出してしまうようだ。母キュンティアもマイル前後で能力を示していた馬。距離延長どうか。
カレイジャスミンはフローラS２着で本番への出走権を獲得。前走はハナを切ってうまく立ち回ったのが最大の好走要因。同じ手がG1で通用するかどうか。
シャランジュは桜花賞10番人気13着。脚質が脚質だけに着順が乱れるのは致し方ないところ。直線の長い府中に替わって上積みがあるかどうか。
ジョイフルスマイルは３歳になってからの４戦が着差はそれほどでもないが成長力に欠く内容。相手もかなり強化され。
スペルバインドはフラワーCこそ崩れたが、スイートピーSですかさず巻き返してきたのは力のなせる業か。チューリップ賞のレース内容はまずまずだった。
ソーマジックは桜花賞５番人気３着。初重賞挑戦が桜花賞だったが、３連勝中の調子の良さを生かして、最後は鋭く末脚を伸ばした。徐々に距離を延ばし充実してきたシンボリクリスエス産駒。父にクラシックタイトルを贈ることが出来るかどうか。
トールポピーは桜花賞１番人気８着。それまで連対を外していなかった馬としては着順こそ大きく崩れたが、着差はわずかに0.4秒差。２歳女王でもあり、人気はそれほど落ちないだろうから妙味はないが。兄ホウオーを見る限り、距離延長微妙。
ハートオブクィーンは桜花賞16番人気４着。直線ではあわやという場面を見せるなど驚きの激走だった。中央入りしてから不振が続いていたが、それが精神的なものか肉体的なものなのか分からないが、ようやく復調を感じる内容。血統的には距離延長はプラスではないだろうが。
ブラックエンブレムは桜花賞４番人気10着。いつもより後方の位置取りになってしまい、あっさりと土俵を割った。マイネルチャールズと僅差の競馬をした経験もあるように能力は秘めているが、緩やかな流れになって巻き返しがあるかどうか。
マイネレーツェルは桜花賞９番人気６着。フィリーズレビュー追込勝ちの反動があった割にはそれなりに着を取ったのは好感が持てる。小柄で人気になりにくい馬。距離延長は大丈夫そうだが。
ムードインディゴは忘れな草賞を勝利して本番へ。チューリップ、フラワーともそこそこの着順に来ていたが、ここに来て成長を感じる内容。姉は2002年２着のチャペルコンサート。血統的な裏付けもある。
ライムキャンディはスイートピーS２番人気12着と大きく期待を裏切った。デビュー２戦目でリトルアマポーラと僅差の競馬を経験した性能は認めるが、前走があまりにも負けすぎ。
リトルアマポーラは桜花賞２番人気５着。人気どころでは上位に食い込んだ方だが、休み明けのせいか正直反応が鈍かった。一叩きされて上積みあれば、相性の良いクイーンC馬。上位人気必至で旨みはないが。
レジネッタは桜花賞12番人気１着。エルフィン、フィリーズレビューと桜花賞の主要プレップをどちらも３着、しかも両レースでレース戦略が異なるという味なものだったが、それがまるで評価されず人気の盲点となっていたのが前走。父フレンチデピュティで距離延長どうかというのはあるが、春天をフレンチデピュティの産駒が勝つように時代は推移している。同馬の全兄アエローザはクラシックディスタンスを得意とする変なフレンチだったし、距離延長はこなしそうだ。
レッドアゲートはフローラS優勝。距離が延びて頭角を現してきたマンハッタンカフェ産駒。コースはマゼランと走った３走前で経験済。一気に戴冠なるか。
１冠目の桜花賞は３連単700万馬券の大波乱。ただ、12着まで着差が１秒以内という大混戦であり、オークスでも展開一つで桜花賞とはまるで異なる着順が現出する可能性が高い。トライアル組か？桜組か？恐らく春シーズンのG1の中で最も難解な予想しがいのあるレースになりそうだ。
桜トライアルを含めた主要プレップの優勝馬のオークス成績は次のとおり（1989年以降）。
桜花賞（2-5-4-5）
２冠達成は1993ベガ、2003スティルインラブの２頭。ニシノフラワー、キョウエイマーチのように（両馬とも出走当時は１番人気だったが）よほどの短距離型ではない限り、格好は付けている。
忘れな草賞（2-0-3-11）
1994チョウカイキャロル、1998エリモエクセルが優勝。ここ数年は鳴りを潜めているが。
フローラS（0-2-3-12）
トライアル→本番の連勝は1987マックスビューティが最後。昨年のベッラレイアは1994ゴールデンジャック以来の本番連対だった。
エルフィンS（1-4-1-6）
優勝は1991イソノルーブルのみ。近年では2005エアメサイアが２着となっている。
スイートピーS（1-0-0-14）
「出走してきたら即切り」が定着していたこの組からついに優勝馬が出たのは一昨年のこと。カワカミプリンセスは無敗だった点で過去のスイートピーS馬とは一線を画していた。
クイーンC（2-2-0-8）
1999ウメノファイバー、2004ダイワエルシエーロが優勝した他、1992サンエイサンキュー、2003チューニーが２着。東京マイルで試される底力が１マイル半のオークスでも役立つというような推論が示されていたこともあったが、中山変則開催のクイーンC馬チューニーがオークス２着となったことでこの推論も土台が崩壊。単にクイーンと桜の間が微妙に空くので、叩かれて一変という馬がオークスで活躍しているのだろうと推測できる。
フィリーズレビュー（2-2-1-8）
1990エイシンサニー、1991イソノルーブルが優勝。近年では2001ローズバドが２着となった。近年はオークス参戦を諦めてさっさと短・マイル路線へ矛先を向ける馬も多い。
チューリップ賞（3-4-3-7）
３頭のオークス馬が誕生しているがこれは全て2000年以前の話。2001年以降は2001テイエムオーシャン（３着）、2004スイープトウショウ（２着）が馬券対象に。桜トライアルの中で最も好メンバーが揃うため、その時点である程度の「選別」は済んでいるのかも知れない。桜が不本意な結果に終わっていてもチューリップで示した総合力が上ならオークスで上位を争える。
アネモネS（0-0-1-11）
馬券の対象になったのは一昨年のアサヒライジングのみ。阪神14から中山16になってもあまり傾向に変化はないようだ。
フラワーC（2-0-0-7）
2002スマイルトゥモロー、2005シーザリオが優勝。いずれも桜花賞に出走しており、シングル着順。このレースは桜前に中距離適性を見るのには格好のレースという評価があるが、桜未経由だと穴人気を集めて馬群に沈むのがデフォか。
平成以降の優勝馬の前走は次のとおり（レース名は現在のものに統一）。
1989ライトカラー（フローラS２番人気５着）
1990エイシンサニー（桜花賞５番人気４着）
1991イソノルーブル（桜花賞１番人気５着）
1992アドラーブル（桜花賞６番人気２着）
1993ベガ（桜花賞１番人気１着）
1994チョウカイキャロル（忘れな草賞１番人気１着）
1995ダンスパートナー（桜花賞３番人気２着）
1996エアグルーヴ（チューリップ賞２番人気１着）
1997メジロドーベル（桜花賞２番人気２着）
1998エリモエクセル（忘れな草賞５番人気１着）
1999ウメノファイバー（桜花賞８番人気６着）
2000シルクプリマドンナ（桜花賞３番人気３着）
2001レディパステル（フローラS１番人気２着）
2002スマイルトゥモロー（桜花賞４番人気６着）
2003スティルインラブ（桜花賞２番人気１着）
2004ダイワエルシエーロ（桜花賞５番人気７着）
2005シーザリオ（桜花賞１番人気２着）
2006カワカミプリンセス（スイートピーS１番人気１着）
2007ローブデコルテ（桜花賞９番人気４着）
過去19回、桜花賞からの直行組が13頭優勝と圧倒的。桜花賞ちょい負けくらいの馬が単穴になりやすく、別路線組はよほどの実力を示していないと厳しい。
桜花賞１番人気敗退馬は樫で巻き返せるか？（平成以降）
1991年イソノルーブル：桜５着→樫１着（４番人気）
1995年ライデンリーダー：桜４着→樫13着（１番人気）
1996年リトルオードリー：桜９着→樫３着（８番人気）
1999年スティンガー：桜12着→樫４着（２番人気）
2000年サイコーキララ：桜４着→樫６着（４番人気）
2002年シャイニンルビー：桜３着→樫５着（１番人気）
2003年アドマイヤグルーヴ：桜３着→樫７着（１番人気）
2005年シーザリオ：桜２着→樫１着（１番人気）
2006年アドマイヤキッス：桜２着→樫４着（１番人気）
平成以降で桜１番人気敗退の雪辱を樫で達成したのは1991イソノルーブルと2005シーザリオのみ。桜に続き樫でも１番人気に支持されながら人気を再度裏切った馬はライデンリーダー、シャイニンルビー、アドマイヤグルーヴ、アドマイヤキッスがおり、巻き返した馬よりも多い。さて、トールポピーは？
アロマキャンドルはスイートピーS優勝。２歳時にいちょうS勝ちがあるように東京コースは本当に向いているようだ。阪神JF13着、フラワーC10着、NZT13着など重賞になると大きく崩れているのは気になるが。
エアパスカルはチューリップ賞勝ちから臨んだ桜花賞７番人気９着。オークスには相性が良いチューリップ勝ち馬だが、当時はいかにも展開に恵まれた感が否めず。すんなり先行が好走条件になるウォーエンブレム産駒。
エフティマイアは桜花賞15番人気２着。桜花賞当時、「既に終わった馬」との評価もあったが、クイーンCの着差などから徐々に盛り返してきていたようだ。今年のトレンドの一つであるフジキセキ産駒。もう一発あるか。
オディールは桜花賞３番人気12着。淡白なクロフネ産駒であり、やはりG1級の厳しいレースになるとレースを投げ出してしまうようだ。母キュンティアもマイル前後で能力を示していた馬。距離延長どうか。
カレイジャスミンはフローラS２着で本番への出走権を獲得。前走はハナを切ってうまく立ち回ったのが最大の好走要因。同じ手がG1で通用するかどうか。
シャランジュは桜花賞10番人気13着。脚質が脚質だけに着順が乱れるのは致し方ないところ。直線の長い府中に替わって上積みがあるかどうか。
ジョイフルスマイルは３歳になってからの４戦が着差はそれほどでもないが成長力に欠く内容。相手もかなり強化され。
スペルバインドはフラワーCこそ崩れたが、スイートピーSですかさず巻き返してきたのは力のなせる業か。チューリップ賞のレース内容はまずまずだった。
ソーマジックは桜花賞５番人気３着。初重賞挑戦が桜花賞だったが、３連勝中の調子の良さを生かして、最後は鋭く末脚を伸ばした。徐々に距離を延ばし充実してきたシンボリクリスエス産駒。父にクラシックタイトルを贈ることが出来るかどうか。
トールポピーは桜花賞１番人気８着。それまで連対を外していなかった馬としては着順こそ大きく崩れたが、着差はわずかに0.4秒差。２歳女王でもあり、人気はそれほど落ちないだろうから妙味はないが。兄ホウオーを見る限り、距離延長微妙。
ハートオブクィーンは桜花賞16番人気４着。直線ではあわやという場面を見せるなど驚きの激走だった。中央入りしてから不振が続いていたが、それが精神的なものか肉体的なものなのか分からないが、ようやく復調を感じる内容。血統的には距離延長はプラスではないだろうが。
ブラックエンブレムは桜花賞４番人気10着。いつもより後方の位置取りになってしまい、あっさりと土俵を割った。マイネルチャールズと僅差の競馬をした経験もあるように能力は秘めているが、緩やかな流れになって巻き返しがあるかどうか。
マイネレーツェルは桜花賞９番人気６着。フィリーズレビュー追込勝ちの反動があった割にはそれなりに着を取ったのは好感が持てる。小柄で人気になりにくい馬。距離延長は大丈夫そうだが。
ムードインディゴは忘れな草賞を勝利して本番へ。チューリップ、フラワーともそこそこの着順に来ていたが、ここに来て成長を感じる内容。姉は2002年２着のチャペルコンサート。血統的な裏付けもある。
ライムキャンディはスイートピーS２番人気12着と大きく期待を裏切った。デビュー２戦目でリトルアマポーラと僅差の競馬を経験した性能は認めるが、前走があまりにも負けすぎ。
リトルアマポーラは桜花賞２番人気５着。人気どころでは上位に食い込んだ方だが、休み明けのせいか正直反応が鈍かった。一叩きされて上積みあれば、相性の良いクイーンC馬。上位人気必至で旨みはないが。
レジネッタは桜花賞12番人気１着。エルフィン、フィリーズレビューと桜花賞の主要プレップをどちらも３着、しかも両レースでレース戦略が異なるという味なものだったが、それがまるで評価されず人気の盲点となっていたのが前走。父フレンチデピュティで距離延長どうかというのはあるが、春天をフレンチデピュティの産駒が勝つように時代は推移している。同馬の全兄アエローザはクラシックディスタンスを得意とする変なフレンチだったし、距離延長はこなしそうだ。
レッドアゲートはフローラS優勝。距離が延びて頭角を現してきたマンハッタンカフェ産駒。コースはマゼランと走った３走前で経験済。一気に戴冠なるか。
2008.05.18
ついにウマタセーヌまで府中に登場！【ダブルマドンナ】
JRAとTCKのコラボイベント2008年第１弾「ダブルマドンナ」。
TCKの新キャラ“ウマタセーヌ”が今回から加わり、賑やかな顔触れとなりました。
下の画像は東京プリンセス賞当日の大井競馬場での様子。３頭（？）とも特に子供連れのお客さんに囲まれ、記念撮影に大忙しでした。
こちらは今日の東京競馬場での様子。うまたせの“中の人”が小柄な方（というよりウマタセーヌの“中の人”がでかいのか（笑））でウマタセーヌの方が大きいのはご愛嬌。
コラボイベントもなかなか浸透してきたらしく、昨年はよく見られた大井競馬場でもらわなければならないイベントの参加券を持っていないという方が私が見た限りには少なかった模様。ネット投票が発達したとは言え、馬の匂いや息吹を直接感じ取れる本場への来場誘導系のイベントは続けた方が良いと思われる。
今年はJRAのダービーの方が日程的に先行するので次のコラボイベントは帝王賞→宝塚記念かな？
【おまけ】
JR府中本町駅改札口付近の一コマ。数年前から掲示してあるが、相変わらずここで放尿（馬券が外れた腹いせか？）する方が多いようだ。
TCKの新キャラ“ウマタセーヌ”が今回から加わり、賑やかな顔触れとなりました。
下の画像は東京プリンセス賞当日の大井競馬場での様子。３頭（？）とも特に子供連れのお客さんに囲まれ、記念撮影に大忙しでした。
こちらは今日の東京競馬場での様子。うまたせの“中の人”が小柄な方（というよりウマタセーヌの“中の人”がでかいのか（笑））でウマタセーヌの方が大きいのはご愛嬌。
コラボイベントもなかなか浸透してきたらしく、昨年はよく見られた大井競馬場でもらわなければならないイベントの参加券を持っていないという方が私が見た限りには少なかった模様。ネット投票が発達したとは言え、馬の匂いや息吹を直接感じ取れる本場への来場誘導系のイベントは続けた方が良いと思われる。
今年はJRAのダービーの方が日程的に先行するので次のコラボイベントは帝王賞→宝塚記念かな？
【おまけ】
JR府中本町駅改札口付近の一コマ。数年前から掲示してあるが、相変わらずここで放尿（馬券が外れた腹いせか？）する方が多いようだ。
2008.05.14
第22回東京プリンセス賞（S1）データ集
※データは1998年以降の10回。施行条件は2002年及び2003年が大井ダ1,790。他の年は大井ダ1,800。
【所属】
1998年船橋→大井→大井
1999年大井→大井→大井
2000年大井→大井→大井
2001年大井→船橋→大井
2002年川崎→川崎→川崎
2003年川崎→川崎→大井
2004年川崎→大井→大井
2005年川崎→大井→川崎
2006年船橋→大井→船橋
2007年川崎→船橋→川崎
川崎勢が優勢。地元大井所属馬で勝利を収めたのは2001年のナミが最後。浦和勢はここ10年は用無しの状況。
【桜花賞との関連】
南関牝馬クラシックが現在の順番になったのは2003年から。それ以降の桜花賞上位馬のプリンセス賞での成績は次のとおり。
2003年
１着（５番人気）メモリヒメ→８着（５番人気）
２着（４番人気）モエギノマズル→２着（６番人気）
３着（３番人気）ビューティープリマ→不出走
４着（１番人気）マルダイメグ→不出走
５着（２番人気）フジノタカネ→10着（２番人気）
2004年
１着（７番人気）カネマサヴィーナス→８着（２番人気）
２着（４番人気）ラヴリーズン→11着（３番人気）
３着（10番人気）クラメガミ→12着（９番人気）
４着（２番人気）クラマサライデン→15着（６番人気）
５着（５番人気）アイチャンルック→２着（４番人気）
2005年
１着（10番人気）ミライ→３着（３番人気）
２着（１番人気）ヨウヨウ→５着（１番人気）
３着（11番人気）テンセイフジ→１着（５番人気）
４着（２番人気）インフレッタ→不出走
５着（６番人気）シンデレラジョウ→９着（７番人気）
2006年
１着（１番人気）チャームアスリープ→１着（１番人気）
２着（６番人気）スターオブジェンヌ→10着（７番人気）
３着（２番人気）パフィオペディラム→12着（２番人気）
４着（５番人気）カミノヤマレンジャ→６着（４番人気）
５着（10番人気）ヒカリワーネリー→７着（12番人気）
2007年
１着（６番人気）マルノマンハッタン→11着（６番人気）
２着（５番人気）アグネスターフ→１着（３番人気）
３着（２番人気）パチョリ→５着（７番人気）
４着（８番人気）トミノクロカミ→６着（10番人気）
５着（11番人気）フェアリーローズ→不出走
桜花賞５着以内から１頭は連対馬が出ているが、上位人気を豪快に裏切る馬も目立ち、関連性は微妙。
【プリンセス賞好走馬の桜花賞成績】
牝馬３冠が現在の施行順になった2003年以降。
2003年
１着ディーエスメイドン：不出走
２着モエギノマズル：２着
３着ネイルアート：不出走
４着ムギワラボウシ：不出走
５着スナッグランナー：不出走
2004年
１着ブルーロバリー：10着
２着アイチャンルック：５着
３着キャニオンドリーム：不出走
４着ニューサイエンス：不出走
５着ゴールドファミリー：８着
2005年
１着テンセイフジ：３着
２着クリストサファイア：11着
３着ミライ：１着
４着アウスレーゼ：６着
５着ヨウヨウ：２着
2006年
１着チャームアスリープ：１着
２着ヨシノアルテミス：不出走
３着クリムゾンルージュ：不出走
４着オリビアフォンテン：６着
５着アヤパン：10着
2007年
１着アグネスターフ：２着
２着シーホアン：不出走
３着ピュアーフレーム：不出走
４着アゲヒバリ：不出走
５着パチョリ：３着
連対馬のどちらかは桜花賞に出走しているが、ここ２年は２、３着が別路線組。じわじわ力をつけてきた馬にも注意を払う必要がある。
【人気薄好走馬】
単勝10番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
2000年２着ベルモントルビー（14番人気、複勝1,790円）
2003年３着ネイルアート（10番人気、複勝820円）
ベルモントルビーは前走1,600戦を中団から差して４番人気３着。的場直之騎乗もあり、本番では14番人気に支持されていた。
ネイルアートは前年の東京２歳優駿牝馬２着と世代上位を示していた馬。しかし、前走の準重賞桃花賞で２番人気５着と人気を裏切り、御神本から山田信大への乗り替わり及び休み明けで人気が急落していた。
【所属】
1998年船橋→大井→大井
1999年大井→大井→大井
2000年大井→大井→大井
2001年大井→船橋→大井
2002年川崎→川崎→川崎
2003年川崎→川崎→大井
2004年川崎→大井→大井
2005年川崎→大井→川崎
2006年船橋→大井→船橋
2007年川崎→船橋→川崎
川崎勢が優勢。地元大井所属馬で勝利を収めたのは2001年のナミが最後。浦和勢はここ10年は用無しの状況。
【桜花賞との関連】
南関牝馬クラシックが現在の順番になったのは2003年から。それ以降の桜花賞上位馬のプリンセス賞での成績は次のとおり。
2003年
１着（５番人気）メモリヒメ→８着（５番人気）
２着（４番人気）モエギノマズル→２着（６番人気）
３着（３番人気）ビューティープリマ→不出走
４着（１番人気）マルダイメグ→不出走
５着（２番人気）フジノタカネ→10着（２番人気）
2004年
１着（７番人気）カネマサヴィーナス→８着（２番人気）
２着（４番人気）ラヴリーズン→11着（３番人気）
３着（10番人気）クラメガミ→12着（９番人気）
４着（２番人気）クラマサライデン→15着（６番人気）
５着（５番人気）アイチャンルック→２着（４番人気）
2005年
１着（10番人気）ミライ→３着（３番人気）
２着（１番人気）ヨウヨウ→５着（１番人気）
３着（11番人気）テンセイフジ→１着（５番人気）
４着（２番人気）インフレッタ→不出走
５着（６番人気）シンデレラジョウ→９着（７番人気）
2006年
１着（１番人気）チャームアスリープ→１着（１番人気）
２着（６番人気）スターオブジェンヌ→10着（７番人気）
３着（２番人気）パフィオペディラム→12着（２番人気）
４着（５番人気）カミノヤマレンジャ→６着（４番人気）
５着（10番人気）ヒカリワーネリー→７着（12番人気）
2007年
１着（６番人気）マルノマンハッタン→11着（６番人気）
２着（５番人気）アグネスターフ→１着（３番人気）
３着（２番人気）パチョリ→５着（７番人気）
４着（８番人気）トミノクロカミ→６着（10番人気）
５着（11番人気）フェアリーローズ→不出走
桜花賞５着以内から１頭は連対馬が出ているが、上位人気を豪快に裏切る馬も目立ち、関連性は微妙。
【プリンセス賞好走馬の桜花賞成績】
牝馬３冠が現在の施行順になった2003年以降。
2003年
１着ディーエスメイドン：不出走
２着モエギノマズル：２着
３着ネイルアート：不出走
４着ムギワラボウシ：不出走
５着スナッグランナー：不出走
2004年
１着ブルーロバリー：10着
２着アイチャンルック：５着
３着キャニオンドリーム：不出走
４着ニューサイエンス：不出走
５着ゴールドファミリー：８着
2005年
１着テンセイフジ：３着
２着クリストサファイア：11着
３着ミライ：１着
４着アウスレーゼ：６着
５着ヨウヨウ：２着
2006年
１着チャームアスリープ：１着
２着ヨシノアルテミス：不出走
３着クリムゾンルージュ：不出走
４着オリビアフォンテン：６着
５着アヤパン：10着
2007年
１着アグネスターフ：２着
２着シーホアン：不出走
３着ピュアーフレーム：不出走
４着アゲヒバリ：不出走
５着パチョリ：３着
連対馬のどちらかは桜花賞に出走しているが、ここ２年は２、３着が別路線組。じわじわ力をつけてきた馬にも注意を払う必要がある。
【人気薄好走馬】
単勝10番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
2000年２着ベルモントルビー（14番人気、複勝1,790円）
2003年３着ネイルアート（10番人気、複勝820円）
ベルモントルビーは前走1,600戦を中団から差して４番人気３着。的場直之騎乗もあり、本番では14番人気に支持されていた。
ネイルアートは前年の東京２歳優駿牝馬２着と世代上位を示していた馬。しかし、前走の準重賞桃花賞で２番人気５着と人気を裏切り、御神本から山田信大への乗り替わり及び休み明けで人気が急落していた。
2008.05.13
桜の成績は当てにならない？ 混戦の牝馬クラシック２冠目【東京プリンセス賞】
今開催の大井は２重賞。２つ目は３歳牝馬クラシック第２弾の第22回東京プリンセス賞（S1）。
南関の牝馬クラシックは浦和→大井→川崎と転戦し、３冠目は交流Gの関東オークスとなっている。それぞれ癖のある南関の競馬場のコースであること、３冠目はJRAとの交流であることから３冠達成は至難とされており、一昨年、世代レベル全体の低さに助けられたこともあるが、チャームアスリープが唯一の牝馬３冠馬として記録されているのみ。桜の着順が豪快に入れ替わる、それが２冠目の東京プリンセス賞だ。
ニジノムコウ（大井）は３戦２勝。前走は交流戦で連勝が止まったが、内容はまずまず。相手は強化されるがまだ上積みが望めそう。
アートジャパン（大井）は９戦３勝。ここ２戦は1,400、1,200で連勝している。デビュー以来、４着以下がなく堅実な競馬を展開する馬。一気の距離延長、スローペースでの折り合いが鍵か。
フィリアレギス（川崎）は１冠目桜花賞を完勝。デビュー２戦目でゲンキチホマレを破っている実績が伊達ではないことを見事に証明して見せた。２冠へ向けてデビュー以来初となる大井コースが立ちはだかる（右回りも初）が、一気に克服して見せるか。
トミノプラネット（川崎）は前走、牡馬相手のクラウンCに挑戦して９着大敗。ローレル賞２着など実力の裏付けはあるが、ややリズムが低調。前々走の桜花賞５着に復調を感じたいが。
カクテルラウンジ（大井）は年明けはJRAの芝レースに挑戦して初戦は桜花賞３着のソーマジックから0.6秒差とまずまずの競馬。半兄にスクリーンヒーローがいるJRAで走っていてもおかしくない良血馬。大井実績十分だがここは休み明け。
シスターエレキング（船橋）は前走で３勝目をスコア。すんなり先行が今のところの好走条件だが、ここは同型でうるさいのがおり、展開が鍵。
インカローズ（大井）は今年に入り、桃花賞、ユングフラウ賞と準重賞を連勝。前走の桜花賞も２着と好調キープ。大井コースを経験している分、コース替わりはフィリアレギスよりプラス面が大きそうだが。
ブライズメイト（船橋）は桜花賞２番人気６着、ポピー特別２番人気５着と人気に応えることが出来ていない。昨年暮れの東京２歳優駿牝馬ではJRAに転じたマダムルコントと僅差の競馬。復調なれば。
リモーネフレイバー（大井）はデビュー以来大きく崩れたのが東京２歳優駿牝馬９着のみという堅実派。前走は一気の距離延長を克服し２着健闘。距離経験がプラスに出れば。
ハタノギャラン（船橋）は桜花賞４着から挑戦した羽田盃12着大敗。さすがに牡馬一線級相手では競馬をさせてもらえなかった。JRAではもうすぐ未勝利脱出という状況で南関に転入。そろそろ結果を出したい。
ガッツマンテン（大井）はリリーカップ２着、BGJC５着（ディラクエに先着）など道営でまずまずの実績を残して南関に転入。４走前にはロイヤルマコトクンの２着などそれなりの性能を見せている。前走の距離経験がプラスとなれば。
ミシェルラブ（大井）は前走、果敢に羽田盃に挑戦したがブービー13着。２歳時の準重賞ゴールドジュニアーでは羽田盃馬ニックバニヤンの３着を記録するなど性能は十分だが、ここ３走が成長力の欠く内容。上積み微妙。
ミスガイア（大井）は金沢４戦２勝の成績で南関に転入。ここ４走は戦っている相手自体も強いが、徐々に着順を落としてきている。前走に引き続き東川公則騎乗。
ブルーザミント（川崎）は桜花賞３着。すんなりハナなら相当しぶとく、このレースでもペース形成はこの馬か。初の右回りが鍵。
カミノミライ（大井）は桃花賞３着などそこそこだが一進一退。３走前にフィリアレギスを子供扱いにするなど意外性のある馬だが、展開は楽ではなさそうで。
アプストリーム（浦和）は３着５回が示すように詰めの甘さが目立っていたが、前走は中団から鋭く末脚を伸ばして完勝。ここに来て成長を感じるレース内容となっている。重賞ハンター町田J騎乗で一発あるか。
南関の牝馬クラシックは浦和→大井→川崎と転戦し、３冠目は交流Gの関東オークスとなっている。それぞれ癖のある南関の競馬場のコースであること、３冠目はJRAとの交流であることから３冠達成は至難とされており、一昨年、世代レベル全体の低さに助けられたこともあるが、チャームアスリープが唯一の牝馬３冠馬として記録されているのみ。桜の着順が豪快に入れ替わる、それが２冠目の東京プリンセス賞だ。
ニジノムコウ（大井）は３戦２勝。前走は交流戦で連勝が止まったが、内容はまずまず。相手は強化されるがまだ上積みが望めそう。
アートジャパン（大井）は９戦３勝。ここ２戦は1,400、1,200で連勝している。デビュー以来、４着以下がなく堅実な競馬を展開する馬。一気の距離延長、スローペースでの折り合いが鍵か。
フィリアレギス（川崎）は１冠目桜花賞を完勝。デビュー２戦目でゲンキチホマレを破っている実績が伊達ではないことを見事に証明して見せた。２冠へ向けてデビュー以来初となる大井コースが立ちはだかる（右回りも初）が、一気に克服して見せるか。
トミノプラネット（川崎）は前走、牡馬相手のクラウンCに挑戦して９着大敗。ローレル賞２着など実力の裏付けはあるが、ややリズムが低調。前々走の桜花賞５着に復調を感じたいが。
カクテルラウンジ（大井）は年明けはJRAの芝レースに挑戦して初戦は桜花賞３着のソーマジックから0.6秒差とまずまずの競馬。半兄にスクリーンヒーローがいるJRAで走っていてもおかしくない良血馬。大井実績十分だがここは休み明け。
シスターエレキング（船橋）は前走で３勝目をスコア。すんなり先行が今のところの好走条件だが、ここは同型でうるさいのがおり、展開が鍵。
インカローズ（大井）は今年に入り、桃花賞、ユングフラウ賞と準重賞を連勝。前走の桜花賞も２着と好調キープ。大井コースを経験している分、コース替わりはフィリアレギスよりプラス面が大きそうだが。
ブライズメイト（船橋）は桜花賞２番人気６着、ポピー特別２番人気５着と人気に応えることが出来ていない。昨年暮れの東京２歳優駿牝馬ではJRAに転じたマダムルコントと僅差の競馬。復調なれば。
リモーネフレイバー（大井）はデビュー以来大きく崩れたのが東京２歳優駿牝馬９着のみという堅実派。前走は一気の距離延長を克服し２着健闘。距離経験がプラスに出れば。
ハタノギャラン（船橋）は桜花賞４着から挑戦した羽田盃12着大敗。さすがに牡馬一線級相手では競馬をさせてもらえなかった。JRAではもうすぐ未勝利脱出という状況で南関に転入。そろそろ結果を出したい。
ガッツマンテン（大井）はリリーカップ２着、BGJC５着（ディラクエに先着）など道営でまずまずの実績を残して南関に転入。４走前にはロイヤルマコトクンの２着などそれなりの性能を見せている。前走の距離経験がプラスとなれば。
ミシェルラブ（大井）は前走、果敢に羽田盃に挑戦したがブービー13着。２歳時の準重賞ゴールドジュニアーでは羽田盃馬ニックバニヤンの３着を記録するなど性能は十分だが、ここ３走が成長力の欠く内容。上積み微妙。
ミスガイア（大井）は金沢４戦２勝の成績で南関に転入。ここ４走は戦っている相手自体も強いが、徐々に着順を落としてきている。前走に引き続き東川公則騎乗。
ブルーザミント（川崎）は桜花賞３着。すんなりハナなら相当しぶとく、このレースでもペース形成はこの馬か。初の右回りが鍵。
カミノミライ（大井）は桃花賞３着などそこそこだが一進一退。３走前にフィリアレギスを子供扱いにするなど意外性のある馬だが、展開は楽ではなさそうで。
アプストリーム（浦和）は３着５回が示すように詰めの甘さが目立っていたが、前走は中団から鋭く末脚を伸ばして完勝。ここに来て成長を感じるレース内容となっている。重賞ハンター町田J騎乗で一発あるか。
2008.05.12
ウオッカ 格の違いを見せるか【ヴィクトリアマイル】
５月18日（日）、東京競馬場で行われる第３回ヴィクトリアマイル。
昨年はカワカミプリンセス、スイープトウショウの“両巨頭”が馬券圏外に飛び、３連単200万馬券が炸裂。今年はウオッカが昨年のダービー以来の勝利を目指して登場する。
過去２回の傾向としては、優勝馬は「前走で牡馬混合のマイル重賞を連対していた」ことが共通点。今年の該当馬は前走マイラーズC２着のニシノマナムスメ。過去２回の３着以内馬はいずれもG1で３着以内の実績を持っており、なおかつ東京コースで行われた重賞での連対経験があった。今年の該当馬はウオッカ、ピンクカメオ、ベッラレイア、ローブデコルテ。
ウオッカはドバイデューティフリー４着。いつもより早めの競馬で直線ではあわやのシーンもあった。昨秋以来、やや調子を崩している感もあったが、前走の競馬を見る限り、復活の日は近いとの印象。近走戦ってきたメンバーに比べればかなり相手落ちが予想されるレースだけに、格の違いを見せたいところ。
ローブデコルテは阪神牝馬S６着だが、マイル以下を使われている今春は好調維持。昨春のオークスを制したが血統的にはマイル以下が向いているのは明らかだろう。一発あるか。
ベッラレイアは昨秋の秋華賞以来の休養明け初戦。力量だけを見れば現４歳牝馬の中でもトップクラスであることは明らかだが、休養明け初戦で普段着の競馬が出来るかどうか。中間の調整次第。
エイジアンウインズは重賞初挑戦だった阪神牝馬Sを逃げ切り勝ち。恵まれた面もあるが、デビュー以来、休養明けだった６走前以外は全て馬券の対象になっている堅実派。初G1挑戦でも侮れない所。
ニシノマナムスメはマイラーズC８番人気２着。休養明け初戦だった中山牝馬Sを叩かれて型通り良化してきたようだ。マイル戦は４戦４連対。まだ重賞勝ちもなく格下感はあるが、ここ２年の傾向（前走が対牡馬戦好走馬が勝利を収めている）からは外せない１頭か。
マイネカンナは福島牝馬Sで重賞初制覇。昨秋以来、少しずつ着順を上げて重賞に手が届いた。東京コースへの相性がイマイチであること、マイル戦に良績がないことがポイント。
ジョリーダンスは休養明けだった阪神牝馬S５着。東京マイルでは昨年の安田記念３着など相性の良さが目立つ。７歳となったがそれほど使い込まれておらず、まだフレッシュな状態を保っている模様。
ブルーメンブラットは阪神牝馬S１番人気２着。猛然と追い込んだが、エイジアンウインズの逃げ込みを捕え切れなかった。昨秋から充実が続いているが、実はマイル未勝利でベストは1,400。力量はここでも上位を争えるものがあるが。
アルコセニョーラは福島牝馬S13着。福島記念勝ちのあるコースでこれだけ崩れたのでは、まだ昨秋の調子にないということか。コース替わりもプラスではなく。
ピンクカメオは３走連続14着で完全にトンネル入り。昨年のマイルC勝ちは過去の栄光になりつつある。鞍上は思い出の鞍上に戻るがどこまで。
レインダンスはここ２走が２桁着順で良化途上か。昨年の秋華賞でウオッカを押さえ込んだ力は侮れないが。
ヤマニンメルベイユは中山牝馬Sで初重賞制覇も前走の福島牝馬では最後に差し込まれて４着。調子は安定しているようだが、ベストは右回り1,800。
パーフェクトジョイは阪神牝馬S９番人気３着。前々走はOP特別とは言え、牡馬相手に好走しているように力をつけているようだ。ただし、良績は1,800に集中。
タニノハイクレアは阪神牝馬S11着。更に相手がきつくなってどこまでやれるか。底力欠くクロフネ産駒。
ベルモントプロテアは薫風S優勝でOP入り。大外枠を引き、揉まれずに競馬を進めることが出来たのが最大の勝因。ダートの短いところなら今後もそこそこの活躍が望めるが、芝では全く強調出来ない。
トウカイオスカーは福島牝馬S６着。休養明け初戦としてはまずまずの内容。これまでの成績が示すように勝つか負けるかはっきりしている馬（父テイオー譲りか）。東京マイルはベストだが。
タイキマドレーヌは福島牝馬S５着。叩かれてまずまず調子を上げてきたようで、一時期のトンネルは抜けつつあるようだ。マイル戦は堅実で７戦４連対。
テンイムホウは福島牝馬S15番人気９着。短距離戦で鋭い末脚を武器にする馬だが、父ラムタラからそこそこのスタミナが伝わっているようだ。ただ重賞級云々は言えないレベルで。
昨年はカワカミプリンセス、スイープトウショウの“両巨頭”が馬券圏外に飛び、３連単200万馬券が炸裂。今年はウオッカが昨年のダービー以来の勝利を目指して登場する。
過去２回の傾向としては、優勝馬は「前走で牡馬混合のマイル重賞を連対していた」ことが共通点。今年の該当馬は前走マイラーズC２着のニシノマナムスメ。過去２回の３着以内馬はいずれもG1で３着以内の実績を持っており、なおかつ東京コースで行われた重賞での連対経験があった。今年の該当馬はウオッカ、ピンクカメオ、ベッラレイア、ローブデコルテ。
ウオッカはドバイデューティフリー４着。いつもより早めの競馬で直線ではあわやのシーンもあった。昨秋以来、やや調子を崩している感もあったが、前走の競馬を見る限り、復活の日は近いとの印象。近走戦ってきたメンバーに比べればかなり相手落ちが予想されるレースだけに、格の違いを見せたいところ。
ローブデコルテは阪神牝馬S６着だが、マイル以下を使われている今春は好調維持。昨春のオークスを制したが血統的にはマイル以下が向いているのは明らかだろう。一発あるか。
ベッラレイアは昨秋の秋華賞以来の休養明け初戦。力量だけを見れば現４歳牝馬の中でもトップクラスであることは明らかだが、休養明け初戦で普段着の競馬が出来るかどうか。中間の調整次第。
エイジアンウインズは重賞初挑戦だった阪神牝馬Sを逃げ切り勝ち。恵まれた面もあるが、デビュー以来、休養明けだった６走前以外は全て馬券の対象になっている堅実派。初G1挑戦でも侮れない所。
ニシノマナムスメはマイラーズC８番人気２着。休養明け初戦だった中山牝馬Sを叩かれて型通り良化してきたようだ。マイル戦は４戦４連対。まだ重賞勝ちもなく格下感はあるが、ここ２年の傾向（前走が対牡馬戦好走馬が勝利を収めている）からは外せない１頭か。
マイネカンナは福島牝馬Sで重賞初制覇。昨秋以来、少しずつ着順を上げて重賞に手が届いた。東京コースへの相性がイマイチであること、マイル戦に良績がないことがポイント。
ジョリーダンスは休養明けだった阪神牝馬S５着。東京マイルでは昨年の安田記念３着など相性の良さが目立つ。７歳となったがそれほど使い込まれておらず、まだフレッシュな状態を保っている模様。
ブルーメンブラットは阪神牝馬S１番人気２着。猛然と追い込んだが、エイジアンウインズの逃げ込みを捕え切れなかった。昨秋から充実が続いているが、実はマイル未勝利でベストは1,400。力量はここでも上位を争えるものがあるが。
アルコセニョーラは福島牝馬S13着。福島記念勝ちのあるコースでこれだけ崩れたのでは、まだ昨秋の調子にないということか。コース替わりもプラスではなく。
ピンクカメオは３走連続14着で完全にトンネル入り。昨年のマイルC勝ちは過去の栄光になりつつある。鞍上は思い出の鞍上に戻るがどこまで。
レインダンスはここ２走が２桁着順で良化途上か。昨年の秋華賞でウオッカを押さえ込んだ力は侮れないが。
ヤマニンメルベイユは中山牝馬Sで初重賞制覇も前走の福島牝馬では最後に差し込まれて４着。調子は安定しているようだが、ベストは右回り1,800。
パーフェクトジョイは阪神牝馬S９番人気３着。前々走はOP特別とは言え、牡馬相手に好走しているように力をつけているようだ。ただし、良績は1,800に集中。
タニノハイクレアは阪神牝馬S11着。更に相手がきつくなってどこまでやれるか。底力欠くクロフネ産駒。
ベルモントプロテアは薫風S優勝でOP入り。大外枠を引き、揉まれずに競馬を進めることが出来たのが最大の勝因。ダートの短いところなら今後もそこそこの活躍が望めるが、芝では全く強調出来ない。
トウカイオスカーは福島牝馬S６着。休養明け初戦としてはまずまずの内容。これまでの成績が示すように勝つか負けるかはっきりしている馬（父テイオー譲りか）。東京マイルはベストだが。
タイキマドレーヌは福島牝馬S５着。叩かれてまずまず調子を上げてきたようで、一時期のトンネルは抜けつつあるようだ。マイル戦は堅実で７戦４連対。
テンイムホウは福島牝馬S15番人気９着。短距離戦で鋭い末脚を武器にする馬だが、父ラムタラからそこそこのスタミナが伝わっているようだ。ただ重賞級云々は言えないレベルで。
2008.05.12
今開催は２重賞 まずは伝統の長距離戦【大井記念】
５月14日（水）、大井競馬場で行われる第53回大井記念（S2）。
来月の頂上決戦・帝王賞につながる南関オープン馬のプレップレース。
一昔前は東京大賞典が2,800や3,000で行われていた時代があったが、競馬界全体の流れには逆らえず、距離の短縮化が進み、2,000超の重賞としては大井ではこのレースと秋の東京記念（2,400）を残すのみとなった。「スローでグルグル回って最後に仕掛けてるだけぢゃねぇか」との心ない声もあるが、長距離戦は騎手の腕の巧拙がモロに出る舞台であり、個人的には特に気合を入れて馬券を買うレースの一つが長距離戦。大逃げのような極端な戦略が見られるのも長距離戦ならではだ。
コウエイノホシ（川崎）はJRA準OPからの転入。JRA所属末期も決して力不足だった訳ではなく、そのまま準OPで使われていればそのうちOPも望めた素材。年齢的にも下降線での転入ではないのは前走の準重賞の圧勝を見れば明らか。ここを勝てば一気に帝王賞の惑星となるが。
マズルブラスト（船橋）は南関きっての長距離砲で昨年のこのレース覇者。交流Gでは自分のペースでレースを進めることが出来ず、大敗が目立つが地元の長距離戦ならほぼ上位争い必至の馬。ここは休養明けだが、仕上がり次第ではいきなりも。
ナイキコランダム（船橋）は房の国OP１番人気２着。当時は突如復活を遂げたノムラリュウオーにしてやられたが、レース内容はまずまず。重賞で相手が上がってどこまで出来るか。
ルースリンド（船橋）は金盃楽勝から一息入った。昨秋はJBC、浦和記念、東京大賞典で全て掲示板を確保。地元でやる限り、交流Gでも目が離せない南関を代表する強豪へと成長を遂げた。帝王賞へ向けて負けられないところ。
ウエノマルクン（大井）はマイルGP11着。長距離では気がつけば上位に食い込んでいるという馬で、初重賞制覇となった昨年の東京記念の末脚は見事だった。ヒモに一考。
シーサーハーン（大井）はブリリアントC３着でようやく復調気配。レベルには問題があるとは言え、昨秋の東京記念４着とまずまずの長距離適性があるようだ。終いの切れる馬で３着穴なら。
レッドドラゴン（大井）は前走が日経賞10着。JRAの芝レースへの挑戦だったので度外視出来る内容。地元戦では勝ち切れないもどかしさはあるものの、昨年のクラシックから一貫して大崩れがない。長距離戦への適性はレース振りから高そうな印象。
ショーターザトッシ（大井）はマイルGP５着でようやく復調気配。終い一手の脚質で展開次第だが、重賞ハンター町田J騎乗は面白い。ヒモ穴候補。
トップサバトン（大井）はかしわ記念で攻めのレースを見せたが実らず、７着も高知のケイエスゴーウェイに先着を許した。昨年のダービー以来、足踏みが続くが突破口を見出したいところ。御大騎乗で新味が出るか。
ジークヴァルト（川崎）は自己条件なら追込みが決まることがあるとは言え、ここまでメンバーがきつくなると自分の競馬が出来るかどうか。格下。
コーワキング（大井）は勝ち切れないものの、準重賞では上位を争う性能の持ち主。ただ、ここでの力関係は４走前の金盃（11着）か。
セイワクリスタル（大井）はJRAから再転入初戦。中距離までこなしているが、ベストはマイル前後か。休み明けでもあり狙い辛い。
サンキョウチャイナ（大井）は近走は重賞どころか準重賞でも苦戦気味。昨年のこのレース時は好調だったが６着完敗。今年は昨年ほどの勢いなく。
チェレブラーレ（大井）は南関転入後、崩れたのが羽田盃と東京ダービーのみで非常に堅実。中距離以下なら南関重賞レベルには十分到達している。ポイントは父がブラックホークであるということ。地方では長距離戦を現実にこなしているブラックホーク産駒も存在するが、やはり気になるところ。
来月の頂上決戦・帝王賞につながる南関オープン馬のプレップレース。
一昔前は東京大賞典が2,800や3,000で行われていた時代があったが、競馬界全体の流れには逆らえず、距離の短縮化が進み、2,000超の重賞としては大井ではこのレースと秋の東京記念（2,400）を残すのみとなった。「スローでグルグル回って最後に仕掛けてるだけぢゃねぇか」との心ない声もあるが、長距離戦は騎手の腕の巧拙がモロに出る舞台であり、個人的には特に気合を入れて馬券を買うレースの一つが長距離戦。大逃げのような極端な戦略が見られるのも長距離戦ならではだ。
コウエイノホシ（川崎）はJRA準OPからの転入。JRA所属末期も決して力不足だった訳ではなく、そのまま準OPで使われていればそのうちOPも望めた素材。年齢的にも下降線での転入ではないのは前走の準重賞の圧勝を見れば明らか。ここを勝てば一気に帝王賞の惑星となるが。
マズルブラスト（船橋）は南関きっての長距離砲で昨年のこのレース覇者。交流Gでは自分のペースでレースを進めることが出来ず、大敗が目立つが地元の長距離戦ならほぼ上位争い必至の馬。ここは休養明けだが、仕上がり次第ではいきなりも。
ナイキコランダム（船橋）は房の国OP１番人気２着。当時は突如復活を遂げたノムラリュウオーにしてやられたが、レース内容はまずまず。重賞で相手が上がってどこまで出来るか。
ルースリンド（船橋）は金盃楽勝から一息入った。昨秋はJBC、浦和記念、東京大賞典で全て掲示板を確保。地元でやる限り、交流Gでも目が離せない南関を代表する強豪へと成長を遂げた。帝王賞へ向けて負けられないところ。
ウエノマルクン（大井）はマイルGP11着。長距離では気がつけば上位に食い込んでいるという馬で、初重賞制覇となった昨年の東京記念の末脚は見事だった。ヒモに一考。
シーサーハーン（大井）はブリリアントC３着でようやく復調気配。レベルには問題があるとは言え、昨秋の東京記念４着とまずまずの長距離適性があるようだ。終いの切れる馬で３着穴なら。
レッドドラゴン（大井）は前走が日経賞10着。JRAの芝レースへの挑戦だったので度外視出来る内容。地元戦では勝ち切れないもどかしさはあるものの、昨年のクラシックから一貫して大崩れがない。長距離戦への適性はレース振りから高そうな印象。
ショーターザトッシ（大井）はマイルGP５着でようやく復調気配。終い一手の脚質で展開次第だが、重賞ハンター町田J騎乗は面白い。ヒモ穴候補。
トップサバトン（大井）はかしわ記念で攻めのレースを見せたが実らず、７着も高知のケイエスゴーウェイに先着を許した。昨年のダービー以来、足踏みが続くが突破口を見出したいところ。御大騎乗で新味が出るか。
ジークヴァルト（川崎）は自己条件なら追込みが決まることがあるとは言え、ここまでメンバーがきつくなると自分の競馬が出来るかどうか。格下。
コーワキング（大井）は勝ち切れないものの、準重賞では上位を争う性能の持ち主。ただ、ここでの力関係は４走前の金盃（11着）か。
セイワクリスタル（大井）はJRAから再転入初戦。中距離までこなしているが、ベストはマイル前後か。休み明けでもあり狙い辛い。
サンキョウチャイナ（大井）は近走は重賞どころか準重賞でも苦戦気味。昨年のこのレース時は好調だったが６着完敗。今年は昨年ほどの勢いなく。
チェレブラーレ（大井）は南関転入後、崩れたのが羽田盃と東京ダービーのみで非常に堅実。中距離以下なら南関重賞レベルには十分到達している。ポイントは父がブラックホークであるということ。地方では長距離戦を現実にこなしているブラックホーク産駒も存在するが、やはり気になるところ。
2008.05.06
今年も混戦 波乱含みの３歳マイル王決定戦【NHKマイルC】
５月11日（日）、東京競馬場で行われる第13回NHKマイルC。
SS後継種牡馬の活躍により、強い○外馬を探す方が難しくなってきた近年のJRA。このレースは1996年に当時クラシック出走権がなかった○外を救済するために設立されたということは広く知られている通り。その後、クラシックを段階的に外国産馬に開放したことにより、このレースの設立当初の意義は完全に失われている。昨年のこのレースに出走していた○外はわずかに３頭。レース黎明期の「出走馬はほとんど○外、上位は全部○外」という結果はもう二度と見ることはあるまい。
過去12回の優勝馬の前走とその着順は次のとおり。なお、カッコ内はマイルC後の成績、馬名太字はその後G1タイトルを上乗せした馬。
1996年タイキフォーチュン：毎日杯１着（0-0-0-8）
1997年シーキングザパール：NZT１着（2-2-2-7）
1998年エルコンドルパサー：NZT１着（3-3-0-0）
1999年シンボリインディ：マーガレットS１着（1-1-0-8）
2000年イーグルカフェ：NZT７着（2-2-3-32）
2001年クロフネ：毎日杯１着（2-0-1-1）
2002年テレグノシス：スプリングS２着（2-3-5-20）
2003年ウインクリューガー：毎日杯８着（1-0-2-23）（うち障害２戦１勝）
2004年キングカメハメハ：毎日杯１着（2-0-0-0）
2005年ラインクラフト：桜花賞１着（1-3-1-2）
2006年ロジック：NZT３着（0-0-0-12）
2007年ピンクカメオ：桜花賞14着（0-0-0-8）
ここ２年は特に酷く、優勝馬が２度と馬券に絡まない馬になってしまっている（まだ両馬とも現役なので今後大きく変わるかも知れないが）。間にキングカメハメハとラインクラフトを挟んでいるものの、2003年あたりからレースレベルが急激に落ちてきていることが明確になっている。
優勝馬の大きな傾向は「前走で1,600未満の距離を使っていないこと」。1,400時代のNZTから２頭の優勝馬が誕生しているが、両馬とも1,600以上の距離で優勝経験があった。
トライアル・NZTの上位馬の本番における成績は次のとおり。
NZT１着：東京1,400（2-1-0-1）、中山1,600（0-1-0-6）
NZT２着：東京1,400（0-1-1-2）、中山1,600（0-1-1-5）
NZT３着：東京1,400（0-0-0-4）、中山1,600（1-0-0-6）
東京1,400時代は上位馬、特に１着馬が堅実に本番でも上位に食い込んでいたのと打って変わり、中山1,600になってからは好走する方が珍しいという状況になっている。2001年２着グラスエイコウオーや2007年３着のムラマサノヨートーのようにNZT14着から豪快に巻き返してくる馬まで出現しており、NZTでは中途半端に好走するよりもすっきりと大敗していた方が穴馬としては良さそうだ。
サトノプログレスはNZT６番人気１着。若竹賞でショウナンアルバ相手に好走経験があり、力の片鱗を示していたが意外なほど人気薄だった。デビュー以来の最低着順がその若竹賞で４着。父タイキシャトル譲りの堅実さもあるようだ。東京コースも経験済。「NZT勝ち馬は本番で用無し」を覆せるか。
エーシンフォワードはNZT２着。後方から鋭く末脚を伸ばして、勝ち馬に迫った。デビュー以来、大きく崩れたのが朝日杯のみ。淡白なストームキャット系で本番がどうかだが。
アサクサダンディはNZT３着。同馬も若竹賞でショウナンアルバと僅差の競馬を経験しており、能力の一端を見せていた。東京コースでは３走前にブーケフレグランス、レッドシューターら素質馬を押さえ込んだ競馬が印象深い。好走可能。
ゴスホークケンはNZT１番人気12着。朝日杯の時は最内枠を引いて笑ったが、前走は逆に外枠に泣かされることとなったから皮肉だ。評価が揺れるものの、東京コースでは新馬戦の内容が非常に優秀。巻き返しなるか。
ドリームシグナルは皐月賞13番人気15着。先週、春天４着だったホクトスルタンの半弟だが、父アグネスデジタルの影響を受けて、同馬はマイラーのようだ。マイル以下での競馬は堅実であり、距離短縮に乗じて巻き返したいところだが。
ダノンゴーゴーはNZT７着。殿から末脚を伸ばす脚質ゆえに届かないことがあるのは仕方なし。デビュー以来、着外は前走だけで乗り替わりで人気を落とすようなら。
ダンツキッスイはNZT８着も0.4秒差でゴール前までよく粘っていた。叩かれてキャリアを積みながら上位を争うようになったシンボリクリスエス産駒。直線の長い東京競馬場ゆえ脚質的には楽ではないが、楽に先手を奪えるようなら。
ディープスカイは毎日杯を鋭い末脚で制し重賞初制覇。そこで子供扱いにしたのが、先週青葉賞を楽勝したアドマイヤコマンドだったのだから、彼の高性能を証明する結果となった。休みなくキャリアを積んでいるのがポイントになりそうだが、東京コースでの好走歴もあり、好勝負が可能。
アポロドルチェは京王杯勝ち後、３戦とも完敗で評価が微妙。東京コースに変わるのはプラスだが、一変あるか。
レッツゴーキリシマは皐月賞15番人気５着。朝日杯連対などこれまでに残している実績は十分なものがあるが、キリシマ冠馬の宿命？か決して人気にならない。東京コースでは京王杯３着があり、悪くない。種牡馬を引退した父ライアンに朗報を届けることが出来るか。
ブラックシェルは皐月賞６着。底力に欠く傾向が強いクロフネ産駒であり、活躍はトライアルまでなのだろう。能力面は弥生賞２着などがあり、申し分なし。武豊からの乗り替わりで必要以上に人気を落とすようなら穴に一考。
スプリングソングは３戦３勝。出遅れ癖があるなど荒削りだが、かなりの性能を秘めているようだ。ここが初の一線級との対決である上に、前々走のマイル戦の勝ちっぷりがあまり良くはなかったが、「連勝馬は止まるまで買え」か。
エイムアットビップは桜花賞７着からの参戦。桜花賞では２歳時の先行力が復活し、直線で失速したものの内容は悪くなかった。スピード能力はかなりのものを秘めており、あっと言わせてもおかしくはないが。
ファリダットは勝ち切れない競馬が続いていたが、マーガレットS優勝。母がビリーヴだけにやはりスプリントからマイルで力を発揮する馬のようだ。回り道をした分、新馬戦から休みなく使われている上、ヤネがヤネだけに本番では１番人気になりそうな気配。重賞初挑戦でG1制覇となるかどうか。マーガレットからの臨戦は悪くはないが、勝ち馬は近年はヒモまで。
サダムイダテンはスプリングS２番人気12着。新馬戦の勝ちっぷり、NIKKEI杯で見せた強烈な末脚からここまで人気になっているが、血統から推定するに恐らくはダートの方が適性が高そうで、私は前走で芝路線を見限り、てっきりJDD路線に進んでくれるものと思っていた。このレースも超人気薄になるならいざ知らず、鞍上に岩田を確保し、２桁人気は考え辛い状況となった。買いづらい１頭。
SS後継種牡馬の活躍により、強い○外馬を探す方が難しくなってきた近年のJRA。このレースは1996年に当時クラシック出走権がなかった○外を救済するために設立されたということは広く知られている通り。その後、クラシックを段階的に外国産馬に開放したことにより、このレースの設立当初の意義は完全に失われている。昨年のこのレースに出走していた○外はわずかに３頭。レース黎明期の「出走馬はほとんど○外、上位は全部○外」という結果はもう二度と見ることはあるまい。
過去12回の優勝馬の前走とその着順は次のとおり。なお、カッコ内はマイルC後の成績、馬名太字はその後G1タイトルを上乗せした馬。
1996年タイキフォーチュン：毎日杯１着（0-0-0-8）
1997年シーキングザパール：NZT１着（2-2-2-7）
1998年エルコンドルパサー：NZT１着（3-3-0-0）
1999年シンボリインディ：マーガレットS１着（1-1-0-8）
2000年イーグルカフェ：NZT７着（2-2-3-32）
2001年クロフネ：毎日杯１着（2-0-1-1）
2002年テレグノシス：スプリングS２着（2-3-5-20）
2003年ウインクリューガー：毎日杯８着（1-0-2-23）（うち障害２戦１勝）
2004年キングカメハメハ：毎日杯１着（2-0-0-0）
2005年ラインクラフト：桜花賞１着（1-3-1-2）
2006年ロジック：NZT３着（0-0-0-12）
2007年ピンクカメオ：桜花賞14着（0-0-0-8）
ここ２年は特に酷く、優勝馬が２度と馬券に絡まない馬になってしまっている（まだ両馬とも現役なので今後大きく変わるかも知れないが）。間にキングカメハメハとラインクラフトを挟んでいるものの、2003年あたりからレースレベルが急激に落ちてきていることが明確になっている。
優勝馬の大きな傾向は「前走で1,600未満の距離を使っていないこと」。1,400時代のNZTから２頭の優勝馬が誕生しているが、両馬とも1,600以上の距離で優勝経験があった。
トライアル・NZTの上位馬の本番における成績は次のとおり。
NZT１着：東京1,400（2-1-0-1）、中山1,600（0-1-0-6）
NZT２着：東京1,400（0-1-1-2）、中山1,600（0-1-1-5）
NZT３着：東京1,400（0-0-0-4）、中山1,600（1-0-0-6）
東京1,400時代は上位馬、特に１着馬が堅実に本番でも上位に食い込んでいたのと打って変わり、中山1,600になってからは好走する方が珍しいという状況になっている。2001年２着グラスエイコウオーや2007年３着のムラマサノヨートーのようにNZT14着から豪快に巻き返してくる馬まで出現しており、NZTでは中途半端に好走するよりもすっきりと大敗していた方が穴馬としては良さそうだ。
サトノプログレスはNZT６番人気１着。若竹賞でショウナンアルバ相手に好走経験があり、力の片鱗を示していたが意外なほど人気薄だった。デビュー以来の最低着順がその若竹賞で４着。父タイキシャトル譲りの堅実さもあるようだ。東京コースも経験済。「NZT勝ち馬は本番で用無し」を覆せるか。
エーシンフォワードはNZT２着。後方から鋭く末脚を伸ばして、勝ち馬に迫った。デビュー以来、大きく崩れたのが朝日杯のみ。淡白なストームキャット系で本番がどうかだが。
アサクサダンディはNZT３着。同馬も若竹賞でショウナンアルバと僅差の競馬を経験しており、能力の一端を見せていた。東京コースでは３走前にブーケフレグランス、レッドシューターら素質馬を押さえ込んだ競馬が印象深い。好走可能。
ゴスホークケンはNZT１番人気12着。朝日杯の時は最内枠を引いて笑ったが、前走は逆に外枠に泣かされることとなったから皮肉だ。評価が揺れるものの、東京コースでは新馬戦の内容が非常に優秀。巻き返しなるか。
ドリームシグナルは皐月賞13番人気15着。先週、春天４着だったホクトスルタンの半弟だが、父アグネスデジタルの影響を受けて、同馬はマイラーのようだ。マイル以下での競馬は堅実であり、距離短縮に乗じて巻き返したいところだが。
ダノンゴーゴーはNZT７着。殿から末脚を伸ばす脚質ゆえに届かないことがあるのは仕方なし。デビュー以来、着外は前走だけで乗り替わりで人気を落とすようなら。
ダンツキッスイはNZT８着も0.4秒差でゴール前までよく粘っていた。叩かれてキャリアを積みながら上位を争うようになったシンボリクリスエス産駒。直線の長い東京競馬場ゆえ脚質的には楽ではないが、楽に先手を奪えるようなら。
ディープスカイは毎日杯を鋭い末脚で制し重賞初制覇。そこで子供扱いにしたのが、先週青葉賞を楽勝したアドマイヤコマンドだったのだから、彼の高性能を証明する結果となった。休みなくキャリアを積んでいるのがポイントになりそうだが、東京コースでの好走歴もあり、好勝負が可能。
アポロドルチェは京王杯勝ち後、３戦とも完敗で評価が微妙。東京コースに変わるのはプラスだが、一変あるか。
レッツゴーキリシマは皐月賞15番人気５着。朝日杯連対などこれまでに残している実績は十分なものがあるが、キリシマ冠馬の宿命？か決して人気にならない。東京コースでは京王杯３着があり、悪くない。種牡馬を引退した父ライアンに朗報を届けることが出来るか。
ブラックシェルは皐月賞６着。底力に欠く傾向が強いクロフネ産駒であり、活躍はトライアルまでなのだろう。能力面は弥生賞２着などがあり、申し分なし。武豊からの乗り替わりで必要以上に人気を落とすようなら穴に一考。
スプリングソングは３戦３勝。出遅れ癖があるなど荒削りだが、かなりの性能を秘めているようだ。ここが初の一線級との対決である上に、前々走のマイル戦の勝ちっぷりがあまり良くはなかったが、「連勝馬は止まるまで買え」か。
エイムアットビップは桜花賞７着からの参戦。桜花賞では２歳時の先行力が復活し、直線で失速したものの内容は悪くなかった。スピード能力はかなりのものを秘めており、あっと言わせてもおかしくはないが。
ファリダットは勝ち切れない競馬が続いていたが、マーガレットS優勝。母がビリーヴだけにやはりスプリントからマイルで力を発揮する馬のようだ。回り道をした分、新馬戦から休みなく使われている上、ヤネがヤネだけに本番では１番人気になりそうな気配。重賞初挑戦でG1制覇となるかどうか。マーガレットからの臨戦は悪くはないが、勝ち馬は近年はヒモまで。
サダムイダテンはスプリングS２番人気12着。新馬戦の勝ちっぷり、NIKKEI杯で見せた強烈な末脚からここまで人気になっているが、血統から推定するに恐らくはダートの方が適性が高そうで、私は前走で芝路線を見限り、てっきりJDD路線に進んでくれるものと思っていた。このレースも超人気薄になるならいざ知らず、鞍上に岩田を確保し、２桁人気は考え辛い状況となった。買いづらい１頭。
2008.05.05
第10回かきつばた記念（Jpn3）データ集
【所属】
1999年栗東→大井→笠松
2000年栗東→栗東→愛知
2001年栗東→栗東→笠松
2002年美浦→栗東→愛知
2003年栗東→栗東→愛知
2004年愛知→栗東→栗東
2005年愛知→栗東→大井
2006年川崎→美浦→船橋
2007年栗東→美浦→栗東
過去９回、JRA６勝、地方３勝。昨年はJRAのワンツースリーだったが、地元東海公営勢中心に南関勢も健闘している重賞。地方馬即消しは非常に危険。
【人気薄好走馬】
単勝６番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
1999年２着サントス（７番人気、複勝500円）
1999年３着ハカタビッグワン（６番人気、複勝420円）
2003年３着ブラウンシャトレー（６番人気、複勝340円）
2005年３着ハタノアドニス（８番人気、複勝660円）
2006年３着コアレスタイム（６番人気、複勝370円）
サントスはこのレース前に挑戦した交流G３戦とも２桁着順と非常に買いづらかった馬。前々走の地元重賞フロンティアスプリント盃で0.3秒差４着と一応の好走はあったが。
ハカタビッグワンは前走、同コースの東海桜花賞で２着。それまでに挑戦した交流Gは２戦とも馬券圏外だったが、３歳限定のG1ダービーGPではナリタホマレから0.5秒差の５着。実力の片鱗は示していた。
ブラウンシャトレーはJRAの芝重賞でも馬券対象になった経験があり、交流G優勝経験もある実力馬で前年の３着馬。近走、JRAへの遠征で着順が崩れていたため、本来の調子にはないと判断されて人気薄になっていた。
ハタノアドニスは前々年の東京盃優勝、JBCスプリント４着（１番人気）など実績十分だったが、前走の地元戦で敗れていたためか、「衰えた」と判断されて人気を落としていた。前走は休養明け初戦。叩き一変の好走。
コアレスタイムは前走のマイルGPが13番人気２着。これがフロック視されたようで、このレースも６番人気に過ぎなかった。交流Gはこのレースが初挑戦。
【リピータ】
複数年に亘って馬券圏内に好走した馬は次のとおり。
メイショウモトナリ：1999年１着、2000年２着
スターリングローズ：2002年２着、2003年２着
ブラウンシャトレー：2002年３着、2003年３着
ビワシンセイキ：2003年１着、2004年３着
ノボトゥルー：2004年２着、2005年２着
歴史の浅い重賞だが、上記５頭が該当。今年は昨年優勝のメイショウバトラーと同３着のリミットレスビッドが参戦。過去９回は連覇の記録がないが、メイショウバトラーは果たして。
1999年栗東→大井→笠松
2000年栗東→栗東→愛知
2001年栗東→栗東→笠松
2002年美浦→栗東→愛知
2003年栗東→栗東→愛知
2004年愛知→栗東→栗東
2005年愛知→栗東→大井
2006年川崎→美浦→船橋
2007年栗東→美浦→栗東
過去９回、JRA６勝、地方３勝。昨年はJRAのワンツースリーだったが、地元東海公営勢中心に南関勢も健闘している重賞。地方馬即消しは非常に危険。
【人気薄好走馬】
単勝６番人気以下の３着以内好走馬は次のとおり。
1999年２着サントス（７番人気、複勝500円）
1999年３着ハカタビッグワン（６番人気、複勝420円）
2003年３着ブラウンシャトレー（６番人気、複勝340円）
2005年３着ハタノアドニス（８番人気、複勝660円）
2006年３着コアレスタイム（６番人気、複勝370円）
サントスはこのレース前に挑戦した交流G３戦とも２桁着順と非常に買いづらかった馬。前々走の地元重賞フロンティアスプリント盃で0.3秒差４着と一応の好走はあったが。
ハカタビッグワンは前走、同コースの東海桜花賞で２着。それまでに挑戦した交流Gは２戦とも馬券圏外だったが、３歳限定のG1ダービーGPではナリタホマレから0.5秒差の５着。実力の片鱗は示していた。
ブラウンシャトレーはJRAの芝重賞でも馬券対象になった経験があり、交流G優勝経験もある実力馬で前年の３着馬。近走、JRAへの遠征で着順が崩れていたため、本来の調子にはないと判断されて人気薄になっていた。
ハタノアドニスは前々年の東京盃優勝、JBCスプリント４着（１番人気）など実績十分だったが、前走の地元戦で敗れていたためか、「衰えた」と判断されて人気を落としていた。前走は休養明け初戦。叩き一変の好走。
コアレスタイムは前走のマイルGPが13番人気２着。これがフロック視されたようで、このレースも６番人気に過ぎなかった。交流Gはこのレースが初挑戦。
【リピータ】
複数年に亘って馬券圏内に好走した馬は次のとおり。
メイショウモトナリ：1999年１着、2000年２着
スターリングローズ：2002年２着、2003年２着
ブラウンシャトレー：2002年３着、2003年３着
ビワシンセイキ：2003年１着、2004年３着
ノボトゥルー：2004年２着、2005年２着
歴史の浅い重賞だが、上記５頭が該当。今年は昨年優勝のメイショウバトラーと同３着のリミットレスビッドが参戦。過去９回は連覇の記録がないが、メイショウバトラーは果たして。
2008.05.05
GWの掉尾を飾る名物レース【かきつばた記念】
５月６日（火）、名古屋競馬場で行われる第10回かきつばた記念（Jpn3）。
本日Jpn1かしわ記念が行われた船橋競馬場には14千人の来場があったとか。私は早朝にリニューアルされた特観席に入りたいがために競馬場に並びに行ったが、整理券を配り始めてからしばらく経った９時過ぎには特観席が満席に。やむを得ず一般席の列に並んでいた方も目に付いた。
私は土曜、日曜と京都に行っており、今日は船橋と競馬三昧の毎日。明日はさすがに自宅にいようと思っているが、ネットで全国各地の競馬に参加しようと思っている。そんなこんなで例年よりも短い（？）連休も明日で終了。連休の最後を飾るのが、名古屋競馬場で行われる名物重賞・かきつばた記念である。
マヤノグレイシー（愛知）は３月にJRAから転入。４走前には軽ハンデだったとは言え、中日新聞杯0.3秒差６着があり、長期休養があったためキャリアも年齢の割には浅く、馬の傷みも少ないようだ。ただ、JRA所属時の実績の大半は芝。現在はダートのレースに慣れている段階か。距離も幾分忙しい。
コアレスタイム（船橋）はマイルGP13着。過去に挑戦したダートグレード競走で複数回の掲示板確保の実績があり、一昨年のこのレースは３着と高齢とは言え、侮れない実力を持つ。ただ、前走が負け過ぎの感もあり、ここで狙えるかどうかは当日の良化次第。
コンゴウリキシオー（栗東）はマイラーズC７着。一叩きされて多少粘りが出てきたようだが、往時の状態にはまだ戻っていない模様。血統の字面から想像できる距離適性よりやや長めの距離を好むこと、ダート戦が３年前のダービーGP（勝者カネヒキリ）以来であることから積極的には狙いづらいか。
シルヴァーゼット（大井）はマイルGP９着。JRA所属時よりベストは1,200から1,400であり、前走は度外視出来そう。距離短縮で粘りが増せば上位争いも。地方転厩後もJRAへの遠征を除けば、崩れたのは前走くらいと安定している。
リワードパットン（兵庫）は前走地元戦完敗。JRA1,000万からの兵庫転出だが、地元戦で苦戦しているようでは交流Gは敷居が高い。
サンキンスピーチ（愛知）は近16走で13勝を挙げており、近３走は連勝中。前々走の梅見月杯で重賞初制覇を達成しており、地元では最も勢いのある１頭。ここは相手がまるで異なり、厳しい戦いになりそうだが、今後に光が見えるレースになれば。
キングスゾーン（愛知）は地元の総大将。昨夏、Jpn3サマーチャンピオンでダートグレード初勝利を飾った後も、各地に積極的に遠征し、南部杯４着、浦和記念３着など上級条件でもすんなり先行なら侮れない渋とさを見せている。前走の東海桜花賞勝ちの勢いそのままにここも上位を争いたいところだが、加齢とともにやや1,400が忙しくなってきた気もしないではない。
リミットレスビッド（栗東）は高松宮記念11着。前々走のフェブラリーSで５着に食い込んでいるように、着順の振幅がやや大きくなってきた感はあるが、９歳となった今年も極端な衰えはなさそうだ。昨年のこのレースは２着。交流Gならまだ大崩れはないだろう。
コスモスパーブ（愛知）は愛知再転入後も好調キープ。地元では重賞で上位を争っている。ただ、交流Gとなると厳しい力関係か。交流G挑戦歴は浅いが。
メイショウバトラー（栗東）はマリーンCで久しぶりの重賞制覇。８歳になったが能力面の陰りはないようだ。例年、寒い時期はやや調子を落とす傾向にあるようだが、暑くなるにしたがって調子を上げてくる典型的な「夏女」。連覇なるか。
アグネスジェダイ（栗東）は昨年の兵庫ゴールドトロフィー５着以来の休養明け初戦。地方交流のJpn3に限れば、ほぼ崩れを知らず、毎レースのように顔を合わせているリミットレス、メイショウよりも人気がないケースが多いのでJRA所属馬としては妙味のある存在。仕上がり次第ではここも好走十分。
フーバーダム（大井）は東京シティ盃８番人気３着。大混戦の中、ゴール前でグイっと伸びた末脚は印象的だった。ここはそのレース以来の休養明け初戦。それが交流Gでは厳しい臨戦過程と言わざるを得ないが、どこまで。
本日Jpn1かしわ記念が行われた船橋競馬場には14千人の来場があったとか。私は早朝にリニューアルされた特観席に入りたいがために競馬場に並びに行ったが、整理券を配り始めてからしばらく経った９時過ぎには特観席が満席に。やむを得ず一般席の列に並んでいた方も目に付いた。
私は土曜、日曜と京都に行っており、今日は船橋と競馬三昧の毎日。明日はさすがに自宅にいようと思っているが、ネットで全国各地の競馬に参加しようと思っている。そんなこんなで例年よりも短い（？）連休も明日で終了。連休の最後を飾るのが、名古屋競馬場で行われる名物重賞・かきつばた記念である。
マヤノグレイシー（愛知）は３月にJRAから転入。４走前には軽ハンデだったとは言え、中日新聞杯0.3秒差６着があり、長期休養があったためキャリアも年齢の割には浅く、馬の傷みも少ないようだ。ただ、JRA所属時の実績の大半は芝。現在はダートのレースに慣れている段階か。距離も幾分忙しい。
コアレスタイム（船橋）はマイルGP13着。過去に挑戦したダートグレード競走で複数回の掲示板確保の実績があり、一昨年のこのレースは３着と高齢とは言え、侮れない実力を持つ。ただ、前走が負け過ぎの感もあり、ここで狙えるかどうかは当日の良化次第。
コンゴウリキシオー（栗東）はマイラーズC７着。一叩きされて多少粘りが出てきたようだが、往時の状態にはまだ戻っていない模様。血統の字面から想像できる距離適性よりやや長めの距離を好むこと、ダート戦が３年前のダービーGP（勝者カネヒキリ）以来であることから積極的には狙いづらいか。
シルヴァーゼット（大井）はマイルGP９着。JRA所属時よりベストは1,200から1,400であり、前走は度外視出来そう。距離短縮で粘りが増せば上位争いも。地方転厩後もJRAへの遠征を除けば、崩れたのは前走くらいと安定している。
リワードパットン（兵庫）は前走地元戦完敗。JRA1,000万からの兵庫転出だが、地元戦で苦戦しているようでは交流Gは敷居が高い。
サンキンスピーチ（愛知）は近16走で13勝を挙げており、近３走は連勝中。前々走の梅見月杯で重賞初制覇を達成しており、地元では最も勢いのある１頭。ここは相手がまるで異なり、厳しい戦いになりそうだが、今後に光が見えるレースになれば。
キングスゾーン（愛知）は地元の総大将。昨夏、Jpn3サマーチャンピオンでダートグレード初勝利を飾った後も、各地に積極的に遠征し、南部杯４着、浦和記念３着など上級条件でもすんなり先行なら侮れない渋とさを見せている。前走の東海桜花賞勝ちの勢いそのままにここも上位を争いたいところだが、加齢とともにやや1,400が忙しくなってきた気もしないではない。
リミットレスビッド（栗東）は高松宮記念11着。前々走のフェブラリーSで５着に食い込んでいるように、着順の振幅がやや大きくなってきた感はあるが、９歳となった今年も極端な衰えはなさそうだ。昨年のこのレースは２着。交流Gならまだ大崩れはないだろう。
コスモスパーブ（愛知）は愛知再転入後も好調キープ。地元では重賞で上位を争っている。ただ、交流Gとなると厳しい力関係か。交流G挑戦歴は浅いが。
メイショウバトラー（栗東）はマリーンCで久しぶりの重賞制覇。８歳になったが能力面の陰りはないようだ。例年、寒い時期はやや調子を落とす傾向にあるようだが、暑くなるにしたがって調子を上げてくる典型的な「夏女」。連覇なるか。
アグネスジェダイ（栗東）は昨年の兵庫ゴールドトロフィー５着以来の休養明け初戦。地方交流のJpn3に限れば、ほぼ崩れを知らず、毎レースのように顔を合わせているリミットレス、メイショウよりも人気がないケースが多いのでJRA所属馬としては妙味のある存在。仕上がり次第ではここも好走十分。
フーバーダム（大井）は東京シティ盃８番人気３着。大混戦の中、ゴール前でグイっと伸びた末脚は印象的だった。ここはそのレース以来の休養明け初戦。それが交流Gでは厳しい臨戦過程と言わざるを得ないが、どこまで。
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